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無油,卻能正常壓縮,這技術不是不是很牛?
的確,這技術很牛。
圍場永磁變頻無油螺桿空壓機熔噴布行業配套但所謂的“無油”,是指氣體在壓縮過程中不與油接觸,而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件,仍然需要潤滑,只是這些潤滑部件和壓縮腔之間,采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類
無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的,與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分,常見的幾種無油空壓機有:
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中,無油活塞已逐步淘汰,這種產品已越來越少,不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。
本節,我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機,壓縮腔內無潤滑,僅在齒輪箱內有潤滑油,可以說是干燥的。
轉子之間有間隙,不互相接觸,具有同步齒輪結構,轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉子都有軸封結構,將介質氣體和潤滑油隔開。
轉子的表面有特殊涂層,由于不接觸,所以次壓縮壓力不是很高,要提高壓力,采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮,實際沒法做到等溫壓縮,所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥(降溫,排水),第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2,然后此壓力進入第二級壓縮,二級壓縮排出的壓力達到系統要求,所以二級壓縮比更高,工作環境更嚴苛,壽命相比一級較短。
由于轉速很高,機頭內溫度很高,所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術,用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機,其特點是用于潤滑的介質是水,采用水基作為密封,完全無油,產出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是,故障率高(星輪體易損件等)。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿,而非雙螺桿?
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差,單向壓縮,空氣容易壓縮,轉速偏低。
雙螺桿是同向擠壓,需要高轉速,并且水的潤滑相比機油密度不夠,壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水,建議是純凈水。
2.空氣不含油,但是含有水。


一般對于非腐蝕性流體,常選用不銹鋼;對于腐蝕性較強的流體,可選用哈氏合金;對于沖擊、振動、磨損嚴重的流體,可選用堆焊硬質合金或噴涂材質。另外當操作介質溫度高于+2℃時,要選擇帶散熱片的上閥蓋。調節閥的輔助裝置主要有閥門定位器、電磁閥、回訊開關、過濾減壓器、保位閥等。閥門定位器是調節閥的一個重要附件,常見的有氣動閥門定位器和電氣閥門定位器兩種。它主要用于:1)高壓差的場合;實現分程控制;調節閥口徑較大的場合;改善調節閥的流量特性。圍場永磁變頻無油螺桿空壓機熔噴布行業配套一旦結垢,就會降低熱交換率,腐蝕設備和危及安全生產。因此對工業循環水進行處理是很必要的,也是節能減排所必須的。早在15年前,我們就夢想有一種藥劑可以使循環水系統永遠不結垢,并且是零排放。藥劑將結垢物質變成水渣,與泥土一樣沉積在冷卻池中。經過多年來查閱大量資料,將所有能改變碳酸鈣晶格的藥劑進行了比較試驗,篩選出優異的單體。再將優異的單體進行復合配伍試驗,歷經十余年,上千次試驗,終于得到了所需要的多功能阻垢緩蝕劑。一般地用水冷卻(即自然水和水塔散熱方式兩種)方式不能達到高精度、率控制溫度的目的,因為自然水和水塔散熱都不可避免地受到自然氣溫的影響,冬天水溫底夏天水溫高。如果氣溫在3℃的情況下,要水溫達到1℃,這幾乎是不可能的,因此用這種方式控制是極不穩定的。冷水機與一般用水冷卻設備是完全不同的,因為冷水機具有完全獨立的制冷系統,絕不會受氣溫及環境的影響,水溫在5℃~3℃范圍內調節控制,因而可以達到高精度、率控制溫度的目的。