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承德導(dǎo)熱油儲(chǔ)罐,熱導(dǎo)油管路管道油槽清洗用萬用表在接線端子上測(cè)量信號(hào)是否正常;檢查通道模塊開關(guān)與信號(hào)類型是否設(shè)置正確;打開表殼,檢查通道信號(hào)電纜是否接好。通道測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)。檢查通道參數(shù)設(shè)置中,信號(hào)類型的設(shè)定是否與實(shí)際接入信號(hào)類型一致;該通道模塊開關(guān)設(shè)定是否與該通道信號(hào)類型相一致;檢查信號(hào)接線是否正確,信號(hào)線纜是否接觸良好;在確定上述沒有問題,重新標(biāo)定儀表(注意信號(hào)源精度一定要高于.1%)若儀表標(biāo)定不正常(無法標(biāo)定),或標(biāo)定正常但通道測(cè)量仍不正常,請(qǐng)與無紙記錄儀生產(chǎn)廠家聯(lián)系。青,拋灑瀝青,焦油瀝青,石油瀝青,各種廢油,導(dǎo)熱油,輕油,重油,機(jī)油,液壓油等,本公司有轉(zhuǎn)業(yè)人員自帶工具對(duì)瀝青罐,瀝青池進(jìn)行清理,回收瀝青

清罐是指清洗油罐的作業(yè)。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料,或罐內(nèi)沉積的雜質(zhì)、污物太多需要清除時(shí),儲(chǔ)油罐損傷需要進(jìn)人罐內(nèi)檢査或動(dòng)火修理時(shí),都需要清罐。首先排除罐內(nèi)存油及油氣,檢査油氣濃度達(dá)到安全限后,人工進(jìn)罐或用機(jī)械清除罐內(nèi)污油、沉積物等,再清洗油罐內(nèi)壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學(xué)洗。水力控制閥就是水壓控制的閥門,它由一個(gè)主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。使用水力控制閥,首先要注意選型。選型不當(dāng),會(huì)造成阻水和漏氣現(xiàn)象。選用水力控制閥時(shí),必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為大凝結(jié)水量,來選擇水力控制閥的排水量。才能保證水力控制閥在開車時(shí)能盡快排出凝結(jié)水,迅速提高加熱設(shè)備的溫度。水力控制閥排放能量不夠,會(huì)造成凝結(jié)水不能及時(shí)排出,降低加熱設(shè)備的熱效率。
如果清灰的時(shí)間過長(zhǎng)或強(qiáng)度過大,會(huì)使一次附著的粉塵層被清掉,容易造成布袋的損壞和泄漏。必須把清灰時(shí)間和清灰強(qiáng)度設(shè)在必要的范圍之內(nèi)。清灰時(shí)間過短,布袋上的灰塵沒有完全清掉,會(huì)使阻力增加。清灰效率下降。清灰周期與清灰時(shí)間的確定,根據(jù)清灰方式的不同而不同。佳的狀態(tài)是不但能夠有效地清灰時(shí)間少,又能確定適當(dāng)?shù)那寤抑芷冢蛊骄枇咏谒骄€。維護(hù)正常阻力。布袋除塵器借以壓力計(jì)判斷壓差的大小,反應(yīng)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓差數(shù)值。
應(yīng)根據(jù)不同的清罐目的、要求選擇適當(dāng)?shù)那逑捶椒ā?后要擦干凈罐內(nèi)壁并通風(fēng)干燥。由于排污、清洗時(shí)罐內(nèi)存在殘留的油氣,現(xiàn)場(chǎng)可能堆有易燃的污物,故清罐時(shí)容易發(fā)生火災(zāi)、及中毒等事故,需要嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程作業(yè)并加強(qiáng)安全
現(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展中,板框壓濾機(jī)已得到廣泛的應(yīng)用,逐步普及到氫氧化鐵、凈水劑、硫酸鋁、聚合氯化鋁、堿式氯化鋁等行業(yè),但是人們對(duì)于板框壓濾機(jī)的調(diào)試方法還不是很了解,今天上海大張過濾設(shè)備小編就給大家詳細(xì)解說一下。板框壓濾機(jī)在打開所有出液閥門之后,關(guān)閉水洗,然后吹氣,啟動(dòng)進(jìn)料泵,觀察濾液和進(jìn)料隨之時(shí)間產(chǎn)生的壓力變化,倘若壓力超高,則需要打開回流管調(diào)節(jié)。剛開始過濾時(shí),可能因?yàn)闉V布的毛細(xì)作用,導(dǎo)致濾液有渾濁的現(xiàn)象。齒輪磨損一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。蝸桿軸承損壞發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。