資訊:通遼程力威牌散裝飼料運(yùn)輸車

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我們都知道散裝飼料運(yùn)輸車主要用于飼料、糧食、等等粉狀或者顆粒狀物質(zhì)的運(yùn)輸，它可以把勞動(dòng)力從繁重的體力中解放出來、并且可以大大減少飼料運(yùn)輸?shù)某杀荆岣唢暳陷斔偷男省?zhǔn)備購買散裝飼料運(yùn)輸車的朋友首先肯定考慮的是事裝載飼料的數(shù)量，而衡量散裝飼料運(yùn)輸罐的廠家設(shè)置的單位一般有兩種，一種是料罐可以裝多少噸，一種是可以裝多少方。作為專業(yè)散裝飼料運(yùn)輸車的廠家，我們有能力生產(chǎn)2-30噸之間的料罐，可以滿足市面上90%以上的需求，所以在噸位上大家可以放心。第二個(gè)要關(guān)心的問題是我的車是多長，多可以裝載多少？我們的散裝飼料運(yùn)輸罐在設(shè)計(jì)之初針對市面上的流行車的尺寸進(jìn)行有針對話的設(shè)計(jì)，在車輛載重、以及道路高度允許的范圍內(nèi)盡量的增大料管的儲(chǔ)料的數(shù)量，所以您可以直接告訴我您車輛的尺寸、我就可以給您推薦合適的尺寸和噸位的飼料罐。第三：關(guān)于車輛的牌照問題：我們的散裝飼料運(yùn)輸罐采用的是電動(dòng)絞龍作為動(dòng)力，使用的是電力而非車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，而在前面也提到我們針對道路的限高的要求、在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)充分考慮，所以我們生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車可以直接免去上汽車牌照的煩惱。總之：，散裝飼料運(yùn)輸罐（車）是根據(jù)體積或者重量來衡量，我們可以生產(chǎn)2-30噸容量的料罐。第二，我們根據(jù)您的車長有專門的料罐對應(yīng)，第三我們的散裝飼料運(yùn)輸罐無需再單獨(dú)配置牌照，讓您放心購買。

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使用時(shí)先打開鋼瓶總開關(guān)，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿，使其壓縮主彈簧并傳動(dòng)薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入低壓室，并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，改變活門開啟的高度，從而調(diào)節(jié)高壓氣體的通過量并達(dá)到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置，也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因，導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過一定許可值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開排氣。

散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送我廠生產(chǎn)的東風(fēng)散裝飼料車是用原裝東風(fēng)天錦定型二類底盤改裝而成，具有馬力大，載重量大，罐體采用優(yōu)質(zhì)、高強(qiáng)度鋼板焊接成型。裝備電動(dòng)絞龍卸料系統(tǒng)。廣泛用于飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，等等。可以同時(shí)裝卸不同的飼料，絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀。在同類產(chǎn)品中處于地位。本公司產(chǎn)品通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過產(chǎn)品。所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58對養(yǎng)殖場個(gè)例分析：

　　一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析：

　　日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計(jì)72.8萬元。

　　按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。

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　　根據(jù)資料顯示：在2008年，我國散裝飼料運(yùn)輸車數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車在國內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。

　　(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出

　　(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

　　(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用

　　(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。

　　(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。

　　(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染

　　因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。

飼料運(yùn)輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。程力散裝飼料運(yùn)輸車主要特點(diǎn)有：罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板自動(dòng)焊機(jī)成型，分倉可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀，在同類產(chǎn)品中處于地散裝飼料運(yùn)輸車用途。

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冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要是用來測試復(fù)合材料及材料結(jié)構(gòu)，在瞬間下經(jīng)及高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，即以在短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗(yàn)箱的測試對象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料，可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。那么，設(shè)備的主要測試原理是什么？冷熱沖擊試驗(yàn)箱的測試原理：對被測樣件的使用及壽命影響較大的因素不下幾十種。們選擇環(huán)境及可靠性試驗(yàn)設(shè)備時(shí)主要的依據(jù)是工程產(chǎn)品的試驗(yàn)規(guī)范和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。