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玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性,又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。
利用TAM-AIR熱活性微量熱儀測定了摻不同減水劑水泥水化過程的水化放熱曲線,并用Db10小波對放熱曲線進行分析.結果表明:摻新型聚羧酸減水劑(SPC)水泥的水化曲線放熱峰比摻萘系減水劑(NSF)和不摻減水劑的水泥分別滯后了171.3,235.9 min.對各放熱曲線進行分解與重構發現,摻SPC試樣的各近似系數比摻NSF試樣和空白樣小,重構得到的信號誤差大,表明摻SPC比摻NSF對水泥水化的影響大.減水劑可有效延緩水化放熱峰出現,摻SPC水泥水化放熱過程比摻NSF水泥更加溫和,有利于后期水泥強度的發展.機械強度高,它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環境、大跨距、重載荷條件下使用。
特點:
一、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明:
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分:
1、槽式(C) 2、梯級式(T) 3、托盤式(P)
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明:
二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇:
電纜填充率不超過標準規定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%。另外,需預留10-25%的工程發展余量,橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件,并與橋架配套。
三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇:
電纜橋架除包括其自身的重量外,還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載,工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時,其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。
環氧樹脂復合型
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性,是結構設計的重要依據,在實際使用中,電纜橋架除了電纜載荷和自重外,還應考慮如下載荷:
1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷,對于地震多發區還應考慮慣性載荷。
2、電纜橋架除承受正常機械載荷外,原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進行的特殊設計,應與用戶協商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷(如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力,梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷)
四、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置:
1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。
2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則:當橋架寬度W<300mm時,應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架;當橋架寬度W>300mm時,除符合上述條件外,在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。
3、橋架多層設置時,層間中心距為200、250、300、350mm。
泰安玻璃鋼標樁規格齊全凱捷玻璃鋼標樁廠家
玻璃鋼標樁

采用熱孔計法測試了3,28,90d齡期下普通混凝土和高強混凝土孔結構特征及其變化,并與壓汞法、氮吸附法進行了比較,進一步分析了混凝土微孔結構及孔隙率與其宏觀力學性能的關系.結果表明:與壓汞法相比,熱孔計法能較好地表征混凝土中直徑小于100nm的孔結構變化情況.高強混凝土養護28d后,孔徑大于20nm的孔隙率變化較小,而在普通混凝土中這類孔仍然持續減少.相較于孔隙率的變化,孔徑分布的變化能更好地解釋混凝土宏觀性能的差異.對普通與高強混凝土來說,直徑小于20nm的孔對其宏觀力學性能的影響不大.
泰安玻璃鋼標樁規格齊全凱捷玻璃鋼標樁廠家
玻璃鋼標樁

采用彈性動力學方法,建立了真空平板玻璃的動力學分析模型,計算出真空平板玻璃在動態載荷下的響應特性.通過對真空平板玻璃動態特性的試驗研究,得到了其動態響應特性,并對比了試驗結果與計算結果,驗證了理論分析的可靠性.試驗結果表明:隨著振動頻率的增加,真空平板玻璃動態響應呈先增加后減小的變化趨勢,隨著與中心處距離的增大,真空平板玻璃動態響應呈減小的趨勢;當外部激振頻率達到50 Hz時,真空平板玻璃會產生強烈的共振現象,從而破壞真空平板玻璃正常工作特性,影響其結構可靠性及工作穩定性.
采用低溫延度試驗與彎曲梁流變試驗,通過數據回歸分析,對溶解性膠粉改性瀝青及其與苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)復合的改性瀝青低溫性能進行評價.結果表明:當用膠粉和SBS對瀝青復合改性時,增大膠粉質量分數能有效提升瀝青的低溫塑性變形能力和低溫流變性能,增大SBS質量分數能提升瀝青的低溫塑性變形能力,但高摻量SBS可能降低瀝青低溫流變性能;隨著膠粉質量分數和SBS質量分數的增大,瀝青低溫性能提升幅度逐漸降低;當膠粉質量分數為10%且SBS質量分數為2%時,改性劑利用效率.
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