蕪湖長期供應機械停車庫，拆除回收機械車庫

蕪湖長期供應機械停車庫，拆除回收機械車庫

目前市場中，立體停車庫的種類也是越來越多，其中地坑式升降橫移立體停車場由鋼結構部分、載車板部分、傳動部分、控制部分、安全措施等五大部分組成。按框架形式可分為：單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式。

每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不作升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移，中間層則通過升降運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

機械式停車庫利用機械來存取、停放車輛的整個停車設施。一般情況下，作為停車庫，除了機械式停車庫外，還包括有關的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風設施、排水設備、消防設備、出入口設備、收費設備等輔助設備，它包括了當前機械、電子、液壓、光學、磁控技術領域的成熟先進技術。

立體停車庫是一種技術密集型機電一體化產品，發(fā)展?jié)摿^大，具有很多優(yōu)點：占地面積小。

簡易升降式立體停車設備是專門實現各種車輛的自動存取的車庫設施。隨著社會發(fā)展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。針對這一問題，我認為立體車庫的研究是必要的。

簡易升降式立體停車設備按其具體構造或配置關系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡易升降類立體車庫具有占地面積小、空間利用率高、技術性能好、節(jié)能、噪聲低，速度高，出入車快，進出入車方式自由、安全裝置齊全可靠、操作簡單易維護等獨特優(yōu)點。

垂直升降式立體車庫時一種綜合性能比較優(yōu)良的車庫，自動化程度價高，具有廣闊的發(fā)展前景。在我國對立體車庫設計方案的合理性的研究還處在不斷起始階段,特別是由于智能化立體車庫發(fā)展在我國還是剛剛起步,對該類型的立體車庫設計方案的研究雖有一些成果,但還有許多不足當前研究智能化立體車庫的設計方案的優(yōu)化,有利于降低設計成本,提高車庫作業(yè)效率,進而有利于智能化立體車庫的推廣使用,促進智能立體車庫隨汽車行業(yè)的同步發(fā)展。

自動化立體車庫作為一種定的起重和存取相結合的形式，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統相結合的產品，它主要有車輛的存取系統，傳送系統，控制和管理三大系統組成，還有與之相關配套的機械系統，供電系統，信息通信系統，安全保障系統。

為了保證車輛傳送平臺運行的“快、穩(wěn)、準”其驅動系統采用“變頻閉環(huán)矢量調速控制”技術。同樣為實現認知，采用“激光測距定位”技術，二者結合，使車輛傳送平臺實現認知無極調速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩(wěn)、準”。

無論高層車庫的結構形式如何變化，作為“垂直升降、平移存取”就必須能夠實現以上目的，唯有能夠實現以上目的才能稱為是自動化立體車庫。