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:烏海帶座軸承哪里好不同正極材料具有不同的三維結構,目前用作電動汽車動力電池的正極材料主要是磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元材料和錳酸鋰。吳文迪等研究了磷酸亞鐵鋰電池與鎳鈷錳三元電池在-2℃的放電性能,發現磷酸鐵鋰電池在-2℃的放電容量只能達到常溫容量的67.38%,而鎳鈷錳三元電池能夠達到7.1%。杜曉莉等發現錳酸鋰電池在-2℃的放電容量可以達到常溫容量的83%。高熔點溶劑由于電解液混合溶劑中存在高熔點溶劑,鋰離子電池電解液在低溫環境下黏度增大,當溫度過低時會發生電解液凝固現象,導致鋰離子在電解液中傳輸速率降低。