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吳江國六柴油批發，蘇州柴油配送公司新聞：私改“運油車”出售柴油，他犯危險駕駛罪！北京西城法判決來了

中年男子軒某在北京干著加油生意。不過，他可不是經營加油站，而是開著自己改裝的“運油車”，滿世界給大客車加油。在一次加油時，軒某被巡邏當場查獲。記者今日獲悉，軒某被西城院以危險駕駛罪判處拘役四個月，緩刑六個月，并處罰金5000元。

在老鄉陶某眼里，軒某在北京的工作是開救援車，專門給沒油的大客車加油?？僧斁吹杰幠车墓ぷ鲌鼍皶r，著實吃了一驚。2017年6月9日下午，月壇出所的警巡邏到首都博物館附近時，發現軒某正拿著加油，給一輛大客車的油箱加油，而“供油”的竟是一輛藍色小面包車。車內經過了改裝，除了駕駛座和副駕駛那一排，其他的座位全都拆除了，空出的地方放置了一個特制的油罐，拉開汽車右側車門有操作加油的油表和加油。

被抓了個現行，軒某也抵賴不了，當即承認自己向大客車出售柴油的事實。警將軒某傳喚回出所進一步審查。

路面上這么多加油站，為什么大客車司機要找軒某加油呢？據大客車司機說，首先，軒某出售的柴油比加油站便宜一點。其次，他們平時為了防止被偷油，就按照出一趟車所需的油量加油，不加太多。如果突然沒油了，附近又沒有加油站，就給軒某打電話，讓他來給加油。

我國對成品油經營實行許可制度。按照《成品油市場管理辦法》，申請從事成品油經營資質的主體應為具有法人資格的企業。軒某顯然不具備出售柴油的資格。而且，在由院安全生產監督管理部門會同安等部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布的《危險化學品名錄》中，閉環閃點小于等于60攝氏度的柴油赫然在列。而軒某運輸的0號柴油，閃點國家標準為55攝氏度，屬于危險化學品。

院審理后認為，軒某違反危險化學品安全管理規定，在未取得成品油經營資質及安全有效運輸成品油的防護措施下，駕駛私自改裝的車輛在市區公共道路上運輸成品油，危及公共安全的行為，已構成危險駕駛罪。院根據軒某的犯罪事實、犯罪的性質、情節和對于社會的危害程度，判決其拘役四個月，緩刑六個月，并處罰金5000元。