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東風散裝飼料運輸車 底盤配置:發動機采用康明斯ISL9.5-315E51A發動機315馬力、12檔手動變速箱、空調、氣囊座椅、 方向助力、斷氣剎、12R22.5鋼絲胎。
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主機:該機采用臺式雙空間結構,上拉下壓,橫梁升降可以無級調速,更換立柱、絲杠、外罩后可改變試驗空間。傳動系統由伺服控制專用減速機、圓弧同步齒型帶、絲杠副組成,運行平穩,效率高、噪音低。無污染。條件存盤:試驗控制數據和試樣條件可制成模塊,方便了批量試驗的進行;自動變速:試驗過程中移動橫梁的速度可按預先設定的程序自動變化,也可手動變化;自動標定:系統可自動實現示值準確度的標定;自動保存:試驗結束,試驗數據和曲線自動保存;過程實現:試驗過程、測量、顯示和分析等均由微機完成;批量試驗:對相同參數的試樣,一次設定后可順次完成;試驗軟件:中文WINDOWS界面,菜單提示,鼠標操作;顯示方式:數據和曲線隨試驗過程動態顯示;曲線遍歷:試驗完成后,可對曲線進行再分析,用鼠標可找到曲線上任一點所對應的試驗數據;曲線選擇:可根據需要選擇應力-應變、力-位移、力-時間、位移-時間等曲線進行顯示和打印;試驗報告:可按用戶要求的格式編制報告并打印;具有網絡接口,可進行數據的傳輸、存儲、打印記錄和網絡傳輸打印,可與企業內部局域網或Internet網連接。裝料:在裝料之前保障各倉倉門處于關閉狀態,首先打開廂體頂部的前一倉進料口,裝種飼料,然后打開中間一倉進料口裝第二種飼料,后打開后一倉進料口裝第三種飼料,這樣實現了整車裝運三種不同的飼料運輸功能(也可選裝4個倉口)。
東風天錦散裝飼料運輸車 底盤配置:發動機采用康明斯ISB180 50發動機180馬力、8檔手動變速箱、空調、氣囊座椅、 方向助力、斷氣剎、10.00R20鋼絲胎。
★柳汽乘龍散裝飼料運輸車 底盤配置:發動機采用玉柴YC6JA180-50發動機180馬力、8檔手動變速箱、空調、氣囊座椅、 方向助力、斷氣剎、9.00R20鋼絲胎。
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★陜汽軒德X6散裝飼料運輸車 底盤配置:方案一:發動機采用濰柴WP4.1Q160E50發動機160馬力;方案二:發動機采用玉YC4EG185-50發動機185馬力;共有配置:軒德X6TJG201半懸浮駕駛室、軸距5000、法士特8檔變速箱、前橋5噸、后橋10噸、電動車窗、中控鎖、遙控鑰匙、空調、氣囊座椅、 方向助力、斷氣剎、行車記錄儀、200L油箱、10.00R20或295R22.5鋼絲胎。
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其它閥門也有各自的特性。閥門安裝位置,必須方便于操作:即使安裝暫時困難些,也要為操作人員的長期工作著想。好閥門手輪與胸口取齊(一般離操作地坪1.2米),這樣,開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上,不要傾斜,以免操作別扭。靠墻機靠設備的閥門,也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作,尤其是酸堿、有毒介質等,否則很不安全。閘門不要倒裝(即手輪向下),否則會使介質長期留存在閥蓋空間,容易腐蝕閥桿,而且為某些工藝要求所禁忌。