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成都(本地)二手壓路機(jī)市場(chǎng)(個(gè)人出售二手壓路機(jī))為什么原裝的制冷壓縮機(jī)不保修?這個(gè)問(wèn)題其實(shí)問(wèn)得很好,產(chǎn)品不是有三包的嗎?不保修那里行呀。為什么還要賣得貴而保修的還要賣得便宜?1。原裝機(jī)的生產(chǎn)成本不可能與市面的二手貨,翻新,下線機(jī)相比2。在操作制冷維修的基本都是電工,機(jī)修工等,常有部份人員經(jīng)驗(yàn)技術(shù)根本不過(guò)關(guān),也沒(méi)有幾個(gè)真正的得到持證上崗,那怕持證也有部份沒(méi)維修經(jīng)驗(yàn)。制冷系統(tǒng)基本分析以下4項(xiàng)缺一不可:A高低壓力(壓縮比)B冷煤充注量C運(yùn)轉(zhuǎn)電流D壓縮機(jī)過(guò)熱度/以上4項(xiàng)有1項(xiàng)偏差過(guò)量,必造成壓縮機(jī)損耗。


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成都(本地)二手壓路機(jī)市場(chǎng)(個(gè)人出售二手壓路機(jī))從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。流量:1.1m3/h-6m3/h壓力:.28MPa--2.5MPa主要用于油田、油庫(kù)、港口、碼頭、船舶等大流量輸油,卸油。KCB-96型全不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。

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成都(本地)二手壓路機(jī)市場(chǎng)(個(gè)人出售二手壓路機(jī))一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向,此時(shí)高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動(dòng)時(shí),由于中間流量作用造成流量不足;壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作;由于外部原因,先導(dǎo)閥部變形,造成閥芯不能動(dòng)作;先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形或堵塞,造流量不足,形成不了換向所需的壓力差;主閥體變形,活塞部被卡死而不能動(dòng)作;冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入雜物,四通閥活塞卡死;四通閥焊接時(shí),溫度過(guò)高,內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作;制冷系統(tǒng)冷媒泄漏,冷媒循環(huán)量不足,達(dá)不到換向所需的壓力;壓縮機(jī)溫度過(guò)高,由于制冷劑泄漏等原因壓縮機(jī)得不到很好的冷卻,排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。R44A作為當(dāng)今廣泛使用的中低溫制冷劑,常應(yīng)用于冷庫(kù)、食品冷凍設(shè)備、船用制冷設(shè)備、工業(yè)低溫制冷、商業(yè)低溫制冷、交通運(yùn)輸制冷設(shè)備(冷藏車等)、冷凍冷凝機(jī)組、超市陳列展示柜等制冷設(shè)備。R44A是新裝制冷設(shè)備上替代氟利昂R22和R52的zui普遍的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制冷劑(通常為低溫冷凍系統(tǒng))。名稱:R44A,HFC-44A分類:混合物,混合制冷劑分子量:97.6摩爾質(zhì)量:97.6g/mol臨界溫度:72℃臨界壓力:3.7MPa臨界密度:.4842g/cm3沸點(diǎn)(11.3KPa):-46.1℃CAS編號(hào):354-33-6/811-97-2/42-46-2液體密度(25℃):1.45g/cm3沸點(diǎn)下蒸發(fā)潛能KJ/Kg:2.1比熱(25℃)Kj/(kg.k):1.54破壞臭氧潛能值(ODP):全球變暖系數(shù)值(GWP):385等壓蒸氣比熱(3℃,11.3kPa):.21R47C制冷劑R47C是由R3R125和R134a按一定的比例混合而成的環(huán)保中高溫冷媒,使用于各種空調(diào)系統(tǒng)和非離心式制冷系統(tǒng)。