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散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養殖企業的飼料的運輸。主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉。按照機械結構可以分為以下兩類：
      電動絞龍散裝飼料車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車不配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養。

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冷凍油的表面張力高于制冷劑的表面張力，這使氣化飽和溫度降低，從而延遲兩者混和物的氣化起始點，這樣毛細管中的液體段增長，結果是增加了流量。毛細管產生冰堵現象該如何來排除：冰堵是由于制冷系統真空處理不良，系統內含水量過大或是制冷劑本身含水量超標等原因造成。冰堵大都發生在毛細管的出口端。當液體制冷劑由毛細管到蒸發器蒸發時，體積大大膨脹，變成氣態，大量吸收熱量。這時，蒸發溫度可達到－5度左右，系統內的微量水分隨制冷劑循環到毛細管出口端時就凍結成冰。
      液壓式散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器向汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

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DDS1352及DDSF1352單相電表外形及應用如圖1所示：圖1DDS1352電表外形，DDSF1352電表外形及其應用針對用電設施按照明與插座用電、動力用電、空調用電、特殊用電進行分項計量，對學校教室、病房、賓館客房按樓層或功能分區計量時，可選用DTSF1352或ACR12EL電表。采用DTSF1352三相四線電表（見圖2），又稱ADL3，用于三相電能計量，具有尖、峰、平、谷電能分時復費率計量功能，DIN35mm導軌安裝，寬度為7個模數，可安裝在照明箱或動力箱中，一次大接入三相電流8A，8A以上可經電流互感器二次接入，精度.5級，帶RS485接口，Modbus通訊協議或DL/T645通訊規約，可組網[1]。