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玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性，又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。

用卡波姆凝膠配制與流變混凝土漿體流變性能等效的透明漿體,通過可視化物模試驗模擬得到流變混凝土骨料的運動規律.基于真實與模擬介質流動圖像、振動骨料分布實時一致性原則,分析了拌和物流動過程形變、振動骨料沉降特點及其形成機理.結果表明:流變混凝土基于等效流變性能的可視化模擬方法獨特可行,可直觀獲取骨料沉降運動規律以及速度場、位移場等運動形態參數,為進一步研究流變混凝土的本構關系及顆粒接觸模型提供基礎.機械強度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環境、大跨距、重載荷條件下使用。

特點：

一、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：

環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分：

1、槽式（C） 2、梯級式（T） 3、托盤式（P）

環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：

二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇：

電纜填充率不超過標準規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。

三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：

電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。

環氧樹脂復合型

環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如下載荷：

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，對于地震多發區還應考慮慣性載荷。

2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。

3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）

四、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置：

1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。

2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則：當橋架寬度W<300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度W>300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。

3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。

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玻璃鋼生物化糞池

在傳統丙烯酸-異戊烯基聚氧乙烯醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎上引入2-丙烯酰胺-2-甲基丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統中的分散性.結果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的吸附行為與PCE無明顯差別,但在水泥顆粒上的吸附量較小,吸附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對水泥-蒙脫土漿體系統仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對蒙脫土的敏感性.