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上清液清澈,但卻微黃,除了進水原因(印染廢水等)導致的上清液微黃外,有可能的是污泥的老化解絮溶解所致。綜合以上,可以超污泥老化加膨脹的角度去理解目前的運行狀態。問題153:我廠是一市政污水廠,采用傳統活性污泥法,進水COD=2mg/l;氨氮=6mg/l左右;BOD=12mg/l;這樣的碳氮比例是否會造成污泥膨脹。請教老師?我指的是絲狀菌膨脹。生化池溶解氧控制為推流式中間廊道為2~3個,出水廊道為1左右。
微孔曝氣器基本構造及材質
1.曝氣器膜片:三元乙丙膠(100%采用德國拜耳公司),橡膠膜片表面要求光潔、平整、無雜質、無氣泡和裂紋。原料主要采用進口合成橡膠外加特殊配料,通過科學配方經過注塑機一次成型。它具有耐腐蝕性強,強度高、且耐溫度等優點,食用壽命可達5-6年以上。氣材料符合城鎮建設行業標準。
2.曝氣器底座、螺旋壓蓋、導流筋、布氣管道、連接法蘭、彎頭、排污裝置、固定主管調節支架等均采用ABS工程塑料;注塑成型,具有高強度、承受壓力高、抗沖擊性好、食用溫度為-30+100℃、能抗紫外線照射,且有耐酸、堿和化學腐蝕等特點。
3.連接螺栓、膨脹螺栓為不銹鋼。
檢驗和飾演均參照CJ/T3015.1~2-93、CJ/T3015。4-1996行業標準規定的要求進行。
如果完成試運行檢查后沒有立即投入正常運行,則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現的極冷與及熱的天氣溫度到橡膠膜產生不利的影響。
在間隔時間較長的情況下考慮到池內水分的蒸發,應及時補充清水。曝氣器每天應以標準的空氣量曝氣至少十分鐘。
在氣溫低于0℃時,池內水位大約為1.5-2米以防曝氣器被冷凍,溫度越低,池內水位應越高。



凡區間有條件,線路縱斷面應設計成節能坡,應介紹節能坡坡度要求、實際坡度、使用比例等。評估方案的合理性,分析它和先進方案在節能方面存在的差異,提出優化措施。如所示,案例中對兩種軌道選線方案進行對比,其中東側引入方案線路與城市道路紅線及主要建筑物平行,減少了車站用地和附近地塊切割,避免了搬遷改造,利于換乘站實施和用能設備共享;平均站間距為139m(市區內平均站間距為1km左右較經濟),對節電有利;線路平面平面曲線半徑為35m,優于規范中一般地段取3m、困難地段取25m的標準,充分利用了大曲線半徑,減少列車經過曲線段時的運行阻力;軌道采用無縫線路結構,可降低行車阻力和牽引電損。
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