公路護(hù)欄網(wǎng)是一種主要用于公路的金屬防護(hù)制品。公路護(hù)欄已經(jīng)在各個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，例如高速公路、鐵路、橋梁、體育場館、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、露天堆場、垃圾填埋場等等。公路護(hù)欄網(wǎng)采用冷拔低碳鋼絲焊接而成，然后噴塑或浸塑出各種顏色，安裝后與周圍顏色一致達(dá)到防護(hù)和景觀效果。但是在公路護(hù)欄網(wǎng)安裝使用過程中，有幾個地方常常被人忽視具體說明如下：
1.為什么護(hù)欄網(wǎng)會出現(xiàn)色差
護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)色差的原因，主要是浸塑時不是在一個時間段進(jìn)行的，不同批號的色粉即使同樣的色號也會形成色差。避免出現(xiàn)色差的方式是，將立柱和網(wǎng)片在同一個浸塑爐中一起浸塑。
2.浸塑層和護(hù)欄網(wǎng)分離
有時候公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑后，個別地方塑層沒有完全粘附在護(hù)欄網(wǎng)的表面，用手輕輕一按壓塑層就像是一張皮裹在護(hù)欄網(wǎng)的表面。造成浸塑層和護(hù)欄網(wǎng)分離的原因主要是塑粉質(zhì)量差，第二種原因是護(hù)欄在浸塑前表面臟東西或銹跡太多。
3.塑層容易剝落
浸塑用的塑粉有的供應(yīng)商在里面加入了發(fā)泡劑，加入發(fā)泡劑浸塑后塑層硬度降低，用手指一剋就能剝落。
4.使用年限
公路護(hù)欄網(wǎng)的使用年限是大家最關(guān)心的問題。浸塑常用的塑粉有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯。聚乙烯和聚氯乙烯是當(dāng)前人們使用最多的兩種塑粉材料。聚氯乙烯是一種加入氯元素的聚合物，加入氯元素后的聚氯乙烯相對密度在1.4左右，放入水中會沉入水面，并且具有阻燃效果。聚氯乙烯還具有良好的耐酸堿性，不懼酸堿侵蝕和太陽紫外線的照射，使用它加工成的護(hù)欄網(wǎng)壽命可以長達(dá)20年之久。
聚乙烯的相對密度只有0.9，對光和熱性能不穩(wěn)定，在夏季高溫和太陽紫外線的照射下會發(fā)生變色而老化變質(zhì)，慢慢開裂失去韌性而脆化。使用聚乙烯加工成的護(hù)欄網(wǎng)雖然成本低，但是在使用壽命上達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。
