蒸汽減壓閥組

蒸汽減壓閥在蒸汽系統的使用是非常普遍的，一般工況下使用單臺減壓閥即可達到減壓效果，但有些特殊工況單臺減壓閥是不能滿足現場使用要求的，需要使用并聯或串聯減壓。那么在什么樣的工況下，選用并聯減壓站或者串聯減壓站呢?林德偉特小編為您建議:

一、并聯減壓站

如果系統的流量比大于10: 1，建議使用2組或多組減壓閥并聯。

當大小流量變化相差較大時

我們通常選用兩臺減壓閥并聯，通過設定減壓閥的壓力梯度來保證減壓閥的順序開啟。當流量較小時，只有其中一臺減壓閥會先打開，當下游用汽量增較大時，下游壓力會下降，減壓閥流量不能滿足使用要求，另一臺減壓閥會自動打開。

設計使用流量較大

設計使用蒸汽流量較大時建議選用兩組或多組減壓閥并聯使用，這樣既可以穩定控制出口壓力，延長使用壽命，還能降低成本;如果實際使用流量并沒有設計那么大時，減壓閥并聯有時可以成為一-用一備，更能確保生產正常。

蒸汽減壓閥組并聯.

(a:汽水分離器b:波紋管截止閥c:過濾器d:減壓閥e:波紋管截止閥f:波紋管截止閥g:安全閥)

二、串聯減壓站

如果減壓閥的減壓比大于10:1，林德偉特小編建議使用 2個或多個減壓閥串聯。減壓閥的壓差過大，在現場會產生以下不良后果:

在使用過程中會由于蒸汽流速過高,導致減壓閥的閥芯、閥座汽蝕,大大降低使用壽命;現場噪音大，工作環境惡劣。

(a:汽水分離器b:波紋管截止閥c:過濾器d:減壓閥e:波紋管截止閥f:波紋管截止閥g:安全閥)

以上簡單闡述了蒸汽減壓站的并聯及串聯布置,對于合理的蒸汽減壓站林德偉特還有以下建議:

1)減壓閥站前必須就近安裝汽水分離器或等徑三通的疏水站，以避免冷凝水對減壓閥的水錘破壞。

2)減壓閥前必須安裝100目的蒸汽過濾器，以避免垃圾等雜物對減壓閥的影響。

船用蒸汽減壓閥組
截止閥
Y型處理器
減壓閥

	安全閥



	
供應以下產品：

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