（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專(zhuān)用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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不要采用不同金屬的導(dǎo)線(xiàn)相互連接。屏蔽管（層）應(yīng)可靠接地，并保證整個(gè)長(zhǎng)度上連續(xù)可靠接地。信號(hào)電路中要使用雙絞線(xiàn)屏蔽電纜。屏蔽層接地點(diǎn)盡量遠(yuǎn)離變頻器，并與變頻器接地點(diǎn)分開(kāi)。磁環(huán)可以在變頻器輸入電源線(xiàn)和輸出線(xiàn)上使用，具體方法為：輸入線(xiàn)一起朝同一方向繞4圈，而輸出線(xiàn)朝同一方向繞3圈即可。繞線(xiàn)時(shí)需注意，盡量將磁環(huán)靠近變頻器。一般對(duì)被干擾設(shè)備儀器，均可采取屏蔽及其它抗干擾措施。、想提高原有輸送帶的速度，以8Hz運(yùn)轉(zhuǎn)，變頻器的容量該怎樣選擇？輸送帶消耗的功率與轉(zhuǎn)速成正比，因此若想以8HZ運(yùn)行，變頻器和電機(jī)的功率都要按照比例增加為8HZ/5HZ,即提高6%容量。、采用PWM和VVC+的區(qū)別是什么？在VVC中，控制電路用一個(gè)數(shù)學(xué)模型來(lái)計(jì)算電機(jī)負(fù)載變化時(shí)的佳的電機(jī)勵(lì)磁，并對(duì)負(fù)載加以補(bǔ)償。此外集成于ASIC電路上的同步6PWM方法決定了逆變器半導(dǎo)體器件（IGBTS）的佳開(kāi)關(guān)時(shí)間。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專(zhuān)用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷(xiāo)量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷(xiāo)量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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（4）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于專(zhuān)用汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤(pán)
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能
新聞:甘南出租空壓機(jī)報(bào)價(jià)七十年代以前，我國(guó)使用的大多數(shù)紫外老化試驗(yàn)箱都是從西方引進(jìn)的，價(jià)格比較昂貴，而如今，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是控制技術(shù)的發(fā)展，從模擬控制到現(xiàn)在的數(shù)字控制；顯示方式從指針到數(shù)字再到現(xiàn)在的觸摸屏顯示；控制精度從1℃提高到.1℃甚至于.1℃之內(nèi)；設(shè)備體積從很小的箱體，到幾百立方大的房(室)，而我國(guó)的紫外老化試驗(yàn)箱生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)能生產(chǎn)符合試驗(yàn)要求的紫外箱。性能可以與進(jìn)口紫外箱相比擬，而價(jià)格只有進(jìn)口紫外老化試驗(yàn)箱的1/2。
