臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

產(chǎn)品價格：	1/人民幣
最后更新：	2020-06-28 09:51:10
產(chǎn)品產(chǎn)地：	湖北隨州市
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公司基本資料信息

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產(chǎn)品詳細說明

臨汾10噸灑水車型號規(guī)格灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。
灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

與單純的等離子體凈化技術(shù)和紫外光催化技術(shù)相比，等離子體一光催化復合凈化技術(shù)集成了兩者的優(yōu)勢，而且充分利用了等離子體場中產(chǎn)生的紫外光，是非常、節(jié)能降解VOCs的有效方法之一，已經(jīng)成為的研究熱點。JaeOuchae等心糾對等離子體一光催化協(xié)同系統(tǒng)去除室內(nèi)污染物進行了實驗研究，結(jié)果表明：單純地應用等離子體凈化技術(shù)過程中會導致大量有害的臭氧和一氧化碳氣體的生成，而當加入光催化劑之后，該系統(tǒng)能更地降解室內(nèi)空氣中的氨和甲苯，且臭氧出口濃度下降到了1/1，一氧化碳出口濃度也下降到1/5。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。
前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

介紹了目前VOCs污染問題的機理和整體情況，對VOCs污染治理技術(shù)做了分類和總結(jié)。分析了吸附技術(shù)的原理和優(yōu)勢以及在VOCs污染治理中的應用。重點介紹了分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮技術(shù)和油氣回收技術(shù)的工藝特點，以及吸附技術(shù)與其它方法的聯(lián)合應用。分析了吸附技術(shù)在VOCs治理中存在的問題：疏水性分子篩的疏水改性和有序介孔活性炭的制備問題。揮發(fā)性有機物(VolatileOrganicCompounds，VOCs)是指常溫下飽和蒸氣壓大于7P常壓下沸點在26~C以下的有機化合物，或在2條件下蒸氣壓大于或者等于1P具有相應揮發(fā)性的全部有機化合物。
構(gòu)造說明
東風灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。

臨汾10噸灑水車型號規(guī)格《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223211)發(fā)布之初，受到了廣泛的質(zhì)疑。電力行業(yè)普遍認為標準排放限值過于嚴格。但隨著環(huán)境空氣污染的日益加重，特別是長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域的灰霾頻發(fā)，以及《大氣污染行動計劃》的出臺，電力行業(yè)已逐漸認識到該標準的重要性與必要性，不僅積極采取措施，盡可能實現(xiàn)達標排放，而且有不少集團公司已著手實施燃煤電廠符合燃機排放標準的研究，并進一步提出燃煤電廠超低排放的概念。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關(guān)向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

灑水車噴水器功能說明：
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業(yè)
（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運轉(zhuǎn)。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點。

臨汾10噸灑水車型號規(guī)格云計算的系統(tǒng)架構(gòu)云計算的系統(tǒng)架構(gòu)自下而上可分為五個層次：物理層、核心層、資源架構(gòu)層、開發(fā)平臺層和應用層。物理層：云計算的層基礎設施，提供云計算系統(tǒng)的硬件支持，包括網(wǎng)絡資源、計算資源和存儲資源等。核心層：對物理資源實施統(tǒng)一管理，將具體應用抽象化，通過操作系統(tǒng)內(nèi)核、中間件或虛擬機監(jiān)視器等實現(xiàn)，為上層提供應用環(huán)境。資源構(gòu)架層：基于核心層構(gòu)建的資源服務器架構(gòu)體系，提供、靈活的分布式計算服務，大容量的分布式存儲服務以及安全、可靠的分布式通信服務。
噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉(zhuǎn)，開始灑水
（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉(zhuǎn)。
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格

用途
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的噴灑。
臨汾10噸灑水車型號規(guī)格在節(jié)能減排的大背景下，各地的十城萬盞LED路燈項目，進行得轟轟烈烈。然而，由于很多項目倉促上馬，沒有取得理想的效果，有些路段存在著LED路燈不節(jié)能、光衰明顯、照明效果差、使用壽命短的問題。從而不少專家認為LED作為路燈來取代高壓鈉燈在技術(shù)上還不成熟，甚至有LED路燈替代傳統(tǒng)高壓鈉燈是災難的說法。對此，LED路燈廠家明顯不認同，雙方爭辯日趨激烈，但均沒有做定量的詳細分析，停留在定性分析層面，主觀判斷較強。

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