福州長樂涵洞隧道拆除堅硬巖石取代放炮開挖設備

福州長樂涵洞隧道拆除堅硬巖石取代放炮開挖設備

重慶城區的青砂巖硬很多，密度大，更重，但比較脆，當地俗稱:“龍骨巖”或“油光石”，和碳酸鈣含量高的石灰巖比較相近，鉆孔的時候白色粉塵很大，硬度接近于大理石。石材應按品種、規格、等級等分別碼放。包裝箱碼高度不得超過2米。規格板質量控制：通過荒料兩次選配、光板一次選配、規格板排版編號四次嚴格選配來控制色差。礦山選取品質優、儲量大、開采能力強的礦口，同一工程開采同一礦脈區域，以保證荒料來源品質穩定；荒料進廠后，依工程圖紙細致選配荒料，通過目測，水澆，打磨荒料樣板對比，確定用料方案；光板完成后通過選取每顆荒料的光板樣板，進行對比，細致調整用料方案；規格板切割好，完成防護后按拼接圖在地面鋪開排版，在公司特有的無直射光排版車間，進一步調整色差。

裂石機
          當地遇到不能用炸|藥、爆|破的情況下一直是采用風鎬鉆孔+膨脹破碎劑+破碎錘的方法，但效果不理想，產量很低，工期緊的工程就等不急。

眾所周知，室內外樓梯踏步、室內外臺階，都得經過千萬人踩踏磨損。那么，花崗巖材質樓梯踏步、臺階、是上選。花崗巖耐磨損、抗腐蝕、抗風化、硬度高。一次安裝終生免維護、不像大理石那樣隔段時間得打磨拋光、更不像木材那樣得上漆上油。反而花崗巖樓梯踏步、臺階，經過千萬人的踩踏，會越來越光亮。大眾型樓梯踏步板，厚度可以3-5公分，有1塊平面板和1塊立板組成。也有立面板是花崗巖整體臺階。大眾型樓梯踏步、臺階、面板表面可以劃槽劃溝面、火燒面、荔枝面、以及拋光面。
          主要原因是：1.石頭太硬，直接用地方的小破碎錘打不動。
          2.膨脹劑反應太慢，等待時間長；溫度低了和雨水天氣效果就不行了，膨脹劑產生的力量太小，一次裂開間距只有幾十公分，還需要臨空面。
          3.人工風鎬鉆孔太慢。
          我們采用液壓劈裂棒對這樣堅硬的巖石都能給脹裂開，裂縫明顯，一排排的給脹裂開，幫助破碎錘快速破碎解小，提高了破碎石頭的效率和產量。
          我們去施工后和當地傳統的施工方法一比，差距就非常明顯了，我們的優勢是：
          1.這種石頭能每隔兩米以上的間距膨脹開一排，馬上放入設備，就能出效果裂開石頭，基本不用等待。
          2.高風壓的大型潛孔鉆，鉆孔的直徑達到了20公分左右，但鉆孔的效率還高太多。
          3.設備力量大，裂開石頭的縫隙大，在加上我們調去的特大型破碎錘，施工產量大。

福州長樂涵洞隧道拆除堅硬巖石取代放炮開挖設備

豐鎮盛產的黑色花崗石“豐鎮黑”，赤峰市林西縣特有的黑色花崗石品種——東方墨玉，色澤如墨，堅硬致密，其抗風化性能任何裝飾石材都不能與之相比，成為僵乃至世界罕見的名貴石材品種。近幾年，內蒙古阿拉善盟、錫林郭勒盟鑲黃旗的紅色、黃色花崗石，如紅色玫瑰、金色玫瑰、阿拉善黃、星鉆瑪等，形成了量產，具有質地優良、開采整體性好、色差小等優點，逐漸成為內蒙古石材主產區，值得業界關注。據了解，近年來內蒙古各石材產區有關部門相繼推出多項引資優惠政策，加之相對低廉的勞動力，投資開發正當其時，火車、汽車運輸條件日益成熟，非常適合石材工業的發展。

愚公斧液壓劈裂棒在浙江杭州的施工，當地稱為“青石”的堅硬巖石，不能采用任何爆|破以后，沒有找到好的施工方法，都是采用大型破碎錘直接鑿打的“笨辦法”，施工進度異常緩慢，成本太高。
        浙江這些國內應該是施工技術比較發達的地區，針對堅硬巖石的靜態爆|破/非爆|破施工，居然普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法，據我們了解，難打的石頭175左右的破碎錘*打個兩三車料，甚至是一車料都有可能，但是居然一直都還在堅持這樣做。主要原因還是：劈裂機這些設備（手持式的或者挖機上吊的）當地人其實早就看到用過，但是用過的都失敗了，*發現都是被騙，不管是柱塞式的還是楔塊式的都被騙慘了。普遍對這些巖石劈裂/分裂設備都不抱信心或者是不愿意相信了。

福州長樂涵洞隧道拆除堅硬巖石取代放炮開挖設備
裂石機
        這些地區的石頭，難搞的普遍就偏硬，之前他們接觸的這些設備本身就存在力量太小和穩定性差、容易壞的問題，所以用不了，我們覺得原本就很正常。因為銷售賣給客戶的產品都是理論上可行。
        愚公斧液壓劈裂棒力量上已經做到了不僅夠高強度的花崗石用，還完全有富余的、穩定性上也做到了長期耐用、技術上也做到了對臨空面要求不高，所以用在這些地區的堅石施工上效果就不會有問題。