礦山的工作環境比較復雜,多坡,車輛載質量又特別大,因此,制動系統功能的可靠性同樣需要首先保證。只有這樣才能確保車輛的安全行駛,那么你中德制動系統是怎么工作的嗎
在傳統的礦用車輛的制動系統,除了主制動器功能以外,還裝備了輔助緩速制動能力,液力緩速器或電動輪轉變為發電機的電緩速器功能制動功能設計先進,制動開始時,發動機排氣制動先投入工作;而后液力緩速器或電緩制動功能;最后車輪主制動器又投入工作從而主制動器使用頻率大大減少,經常處于最好狀態,制動蹄片使用壽命得以延長。
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