24小時搶修維修:麒麟區住友挖掘機維修全車無力

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分享挖掘機維修一、

　　挖掘機油泵故障導致挖機不能啟動”這個問題:　　　　成因：　　1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發現異常。　　2對實機進行確認。檢查啟動電機的動作情況。若持續轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。　　3經日野服務檢查診斷后，未發現ECU相關部分異常。　　4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發現啟動電機轉動時，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常。　　3回收事故品，進行原因調查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中最大量吐出。

分享挖掘機維修二、

　　挖掘機大臂上升動作慢”這個問題　　　　　　原因：　　抵達現場后，調出售后服務診斷觀察，當大臂出現無動作的故障時其高壓傳感器和低壓傳感器數據異常，P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對調SE3和SE8傳感器后，現象依舊存在，再更換高壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導油路有卸壓處。　　　　1、檢查17單向節流閥，無堵塞。　　2、交換駕駛室左右先導操作手柄，現象仍然存在，證明壓力在此無泄露。　　3、交換大臂上升和小臂回收的先導油管，相當于另外引一根壓力為3M的先導油推動大臂閥芯，結果引入這根（本來正常）出現SE7低壓　　　　解決方案:　　更換大臂閥芯，故障消失。

憋車，挖掘無力”故障分析有以下幾種情況：卡特挖掘機慢，憋車，挖掘無力-挖掘機出現慢，憋車的故障原因有以下幾點:要是挖掘機先導油路在正常的情況下出現故障，可能挖機比例閥和電磁閥控制電路出現問題了。檢查控制器輸出線路。檢查比例電磁閥線圈有無搭鐵或短路與斷路。因電腦挖掘機的快慢和挖掘力的大小是隨外界負荷的大小而變化的，當比例控制電路出現故障時，泵的輸出就不能自動調節，發動機的轉速就會不斷地，直到熄火，所以出現嚴重憋車現象。卡特挖掘機慢，憋車，挖掘無力-挖掘機慢，挖掘無力的原因有以下幾點：此故障的診斷與排除適合所有的電腦挖掘機。慢，挖掘無力但發動機不憋車的故障則在先導油路正常的情況下多為壓力和流量有故障。

住友挖掘機全車無力，這個元件在回路圖中畫在信號輸入層，不直接反映閥門所處的位置。一個標記，中的實際位置。當控制回路很復雜，包含許多工件元件時，可將控制系統分成幾個控制部分。每個部分可根據其功能劃分。回路圖中所畫的每個元件應處于初始位置。圖中按鈕閥1.1的初始位置是處于被開通的狀態，這應當表示出來(例如。用一個箭頭，者對限位開關來說畫一個帶陰影線的凸起部分，如圖1-44所示)。處于開通狀態的閥門左邊位置的管道(P口)接通了液壓源。由于按鈕閥被按下，此時A處有信號。路圖的下方向上表示。液壓源可以用簡化形式畫出。圖中不考慮實際元件的排列。盡可能將油缸和方向控制閥門水平繪制，油缸運動方向是從左往右。元件的名稱標記一致。⑥用標記表示輸入信號的位置(如限位閥)。

24小時搶修維修:麒麟區住友挖掘機維修全車無力，首先應調主溢流閥，將主泵壓力調到3032MPa，然后再調流量。如不能通過功率調節器將流量調到要求范圍，可調節流量調節閥。流量調節閥是通過增減墊片來的，墊片流量增大，墊片流量減小。如有流量儀，將流量傳感器串入每一個單泵回路，并將發動機升至額定轉速，在空載情況下將流量調到240Umin。若無流量儀，只能靠做的快慢，憑和感覺來流量。關鍵詞：卡特挖掘機慢，憋車，挖掘無力挖掘機慢，憋車，挖機無力卡特挖掘機慢卡特挖掘機憋車卡特挖掘機挖掘無力卡特挖掘機挖掘機修理挖機挖機修理本文地址。貴陽開陽縣神鋼200挖掘機全車慢(分配閥)檢修順豐挖機：用心締造品質。

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