（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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：熔鹽放入熔融罐體，通過對罐體外側面進行加熱融化，溫度達到3度以上后，熔鹽便可在管道內流動，從而成為熱載體，目前在國外應用已經很成熟，新型太陽熱發電技術。由歐洲投資銀行支持的全球太陽能聚光熔鹽熱電站(Gemasolar)近期在西班牙南部小鎮塞維利（Sevill落成。Gemasolar是一新型聚光熱電項目，可以在缺少光照的陰雨天氣以及沒有光照的夜間繼續發電。Gemasolar項目使用新型太陽熱發電技術（NewSolarThermalElectricityGenerationTechnology），利用融熔鹽為能量儲存與傳導載體。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:拉薩出租自行電動剪刀式型號NRZ編碼的二進制信號或1的信號電平在信號持續期間維持不變。圖1所示為NRZ碼信號圖。圖1非歸零碼信號每個數據鏈路層協議數據單元應由一定數量的字符組成，每個字符都是一個用于異步傳輸的起停字符。每個字符由11個比特組成，包括1個總是為二進制的起始比特（ST），8個可以是二進制數亦可以是二進制數1的信息比特，1個可以是二進制1也可以是二進制數的偶校驗比特（P），1個總是為二進制數1的停止比特，如圖2所示。
