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無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī),加水潤(rùn)滑機(jī)體內(nèi)部不含一點(diǎn)潤(rùn)滑油,是真正安全的真正純無(wú)油螺桿空壓機(jī),并且排氣溫度不超過(guò)45℃,功耗極省,比干式無(wú)油機(jī)省電20%,年維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不超過(guò)2000元,掀起了無(wú)油機(jī)行業(yè)的崛起,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于生物制藥、發(fā)酵、、食品、電子行業(yè)、多晶硅行業(yè)、油漆工業(yè)以及使用高純凈無(wú)油壓縮空氣的各個(gè)行業(yè)。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)的壓縮氣體來(lái)為滿(mǎn)足在紡織、食品、包裝、生物、空分等各種用氣品質(zhì)要求更高的領(lǐng)域需求。
? 用于壓縮機(jī)潤(rùn)滑的介質(zhì)是水,完全無(wú)油
? 壓縮過(guò)程是接近理想的等溫壓縮,耗電節(jié)省15%左右
? 所有機(jī)型均可實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷與水冷
? 采用特制板翅式熱交換器,熱交換器能量高、體積小、無(wú)維修成本、并采用低溫差設(shè)計(jì),避免造成高溫停機(jī)
? 空氣出口溫度不大于50℃、安全可靠


HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪減速機(jī)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸通用箱體,零部件種類(lèi)減少,規(guī)格型號(hào)增加。B標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱有3~26型規(guī)格,減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1~4級(jí),速比1.25~45。安裝方式:底座安裝、中空軸安裝、擺動(dòng)底座安裝、扭力臂安裝。虎丘工藝無(wú)油螺桿空壓機(jī)哪家質(zhì)量好D57Mo堆焊金屬硬度較高,用于閘板;D577堆焊金屬硬度較低,用于堆焊閥體或閥座密封面。兩者組成的密封面可獲得良好的抗擦傷性能。堆焊層的高度加工后應(yīng)在5mm以上,以保證硬度和成份穩(wěn)定。堆焊要按焊接工藝規(guī)定操作,焊接電流不可過(guò)大以防止焊條成份發(fā)生變化影響焊接質(zhì)量。3硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金中常用的是鈷基硬質(zhì)合金也稱(chēng)鈷鉻鎢硬質(zhì)合金。它的特點(diǎn)是耐腐蝕、耐磨、抗擦傷,特別是紅硬性好,即在高溫下也能保持足夠的硬度,此外加工工藝性適中,其許用比壓8~1MPa,國(guó)外資料介紹155MPa。一個(gè)的鈦/鋼比,是其技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志之一,幾個(gè)工業(yè)較發(fā)達(dá)海綿鈦/鋼之比保持在萬(wàn)分之三左右,而我國(guó)僅有萬(wàn)分之零點(diǎn)三。按照我國(guó)現(xiàn)階段的工業(yè)水平,該比例應(yīng)當(dāng)在萬(wàn)分之一左右,如果要達(dá)到這一比例,鈦材市場(chǎng)需求量將擴(kuò)大兩倍以上,這說(shuō)明我國(guó)現(xiàn)有鈦材市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力巨大,前景看好。特別是鈦冶煉技術(shù)如能取得重大突破,大大降低鈦生產(chǎn)成本,則鈦的需求會(huì)式上升。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)看到,高品質(zhì)原材料的缺乏成為制約我國(guó)鈦工業(yè)發(fā)展的瓶頸。