寧德拓榮地鐵建設挖巖石靜態劈裂機

寧德拓榮地鐵建設挖巖石靜態劈裂機

重慶城區的青砂巖硬很多，密度大，更重，但比較脆，當地俗稱:“龍骨巖”或“油光石”，和碳酸鈣含量高的石灰巖比較相近，鉆孔的時候白色粉塵很大，硬度接近于大理石。操作困難石材膠油污染，需要清洗材料較長時間的滯留和滲透。但這類污染，會出現在地面、立面等各種位置，有些位置清洗材料很難滯留和吸收，清洗操作，比較困難。方法與技巧*材料與工藝膠油污染，一般要用到除油除膠材料、石材色素清除材料，采用敷貼法處理。*要多刷由于膠油污染一般都很深，不能因為表面涂刷了除油劑，取得了暫時的效果，就停止。此時，除去的只是表面的油污，更深處的油污，還會不斷的反滲上來。膠油的去除，一定要保持耐心，多遍涂刷。

裂石機
          當地遇到不能用炸|藥、爆|破的情況下一直是采用風鎬鉆孔+膨脹破碎劑+破碎錘的方法，但效果不理想，產量很低，工期緊的工程就等不急。

主要危險在處理砂巖產品過程中研磨劑會對手造成傷害，過量的話會導致皮炎或導致皮膚干燥。這種產品切割或表面處理等類似的處理過程會引起灰塵。這種粉塵含有二氧化硅，長期大量吸入這種灰塵將會危害。必要的話咨詢供應商單個砂巖硅含量多少是無害的，切割時又是怎樣的等等。如果沒有充分進行控制，粉塵會放射出的高速粒子，后果是可想而知的。預防措施在切割或類似表面處理時，應避免吸入粉塵，保護好眼睛。防護裝備處理時要帶上防護手套，在切割和表面處理時帶上護目鏡，呼吸防護工具也要帶上（防塵口罩等）運輸，貯存的處理運輸砂巖產品不違反有毒物質運送法規，也無需貼上標簽。
          主要原因是：1.石頭太硬，直接用地方的小破碎錘打不動。
          2.膨脹劑反應太慢，等待時間長；溫度低了和雨水天氣效果就不行了，膨脹劑產生的力量太小，一次裂開間距只有幾十公分，還需要臨空面。
          3.人工風鎬鉆孔太慢。
          我們采用液壓劈裂棒對這樣堅硬的巖石都能給脹裂開，裂縫明顯，一排排的給脹裂開，幫助破碎錘快速破碎解小，提高了破碎石頭的效率和產量。
          我們去施工后和當地傳統的施工方法一比，差距就非常明顯了，我們的優勢是：
          1.這種石頭能每隔兩米以上的間距膨脹開一排，馬上放入設備，就能出效果裂開石頭，基本不用等待。
          2.高風壓的大型潛孔鉆，鉆孔的直徑達到了20公分左右，但鉆孔的效率還高太多。
          3.設備力量大，裂開石頭的縫隙大，在加上我們調去的特大型破碎錘，施工產量大。

寧德拓榮地鐵建設挖巖石靜態劈裂機

KLE外墻防火保溫板KLE外墻防火保溫板，有氧化鎂、玻化微珠、聚苯顆粒、磷酸、交聯劑、聚合物等材料壓鑄烘干成型。板材可任意切割，具優良的保溫隔熱、防水透氣性能，與抹面層形成柔韌、牢固的外墻保溫系統。防火等級：1級，采用點框或條粘發固定。抹面砂漿抹面砂漿薄涂層與將強型耐堿玻璃纖維網格布結合形成一道具有一定柔韌性、防水性和透氣性的保護層，對保溫板形成牢固耐久有效的保護。加強型耐堿玻璃纖維網格布采用插編式并經特殊耐堿涂敷的單位面積質量大于25g/m2玻璃纖維網格布，插編網能緩沖由于墻體移位、開裂等原因引起的保溫板的輕微移位，經耐堿涂敷后，網格布能抵抗水泥的堿性腐蝕。

愚公斧液壓劈裂棒在浙江杭州的施工，當地稱為“青石”的堅硬巖石，不能采用任何爆|破以后，沒有找到好的施工方法，都是采用大型破碎錘直接鑿打的“笨辦法”，施工進度異常緩慢，成本太高。
        浙江這些國內應該是施工技術比較發達的地區，針對堅硬巖石的靜態爆|破/非爆|破施工，居然普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法，據我們了解，難打的石頭175左右的破碎錘*打個兩三車料，甚至是一車料都有可能，但是居然一直都還在堅持這樣做。主要原因還是：劈裂機這些設備（手持式的或者挖機上吊的）當地人其實早就看到用過，但是用過的都失敗了，*發現都是被騙，不管是柱塞式的還是楔塊式的都被騙慘了。普遍對這些巖石劈裂/分裂設備都不抱信心或者是不愿意相信了。

寧德拓榮地鐵建設挖巖石靜態劈裂機
裂石機
        這些地區的石頭，難搞的普遍就偏硬，之前他們接觸的這些設備本身就存在力量太小和穩定性差、容易壞的問題，所以用不了，我們覺得原本就很正常。因為銷售賣給客戶的產品都是理論上可行。
        愚公斧液壓劈裂棒力量上已經做到了不僅夠高強度的花崗石用，還完全有富余的、穩定性上也做到了長期耐用、技術上也做到了對臨空面要求不高，所以用在這些地區的堅石施工上效果就不會有問題。