（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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三聽：聽石材的敲擊聲音。一般而言，質量好的，內部致密均勻且無顯微裂隙的石材，其敲擊聲清脆悅耳;相反，若石材內部存在顯微裂隙或細脈或因風化導致顆粒間接觸變松，敲擊聲粗啞。四試：用簡單的試驗方法來檢驗石材質量好壞。通常在石材的背面滴上一小滴墨水，如墨水很快四處分散浸出，即表示石材內部顆粒較松或存在顯微裂隙，石材質量不好;反之，若墨水滴在原處不動，則說明石材致密，質地好。在成品板材的挑選上，由于石材原料是天然的，不可能質地完全相同，在開采、加工中工藝的水平也有差別。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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人們常以為磁鐵吸附不銹鋼材驗證其優劣和真偽，不吸則無磁，認為是好的、貨真價實;吸則有磁性，于是認為是冒牌、假貨。其實，這是一種極其片面的、錯誤的辨別方法。不銹鋼的種類繁多，常溫下按組織結構可分為以下幾類：1.奧氏體型：如332331等;馬氏體或鐵素體型：如43、42、41等;奧氏體型是無磁或弱磁性，馬氏體或鐵素體是有磁性的。通常用作裝飾管板的不銹鋼多數是奧氏體型的34材質，一般來講是無磁或弱磁的，但因冶煉造成化學成分波動或加工狀態不同也可能出現磁性，但這不能認為是冒牌或不合格，這是什么原因呢?上面提到奧氏體是無磁或弱磁性，而馬氏體或鐵素體是帶磁性的，由于冶煉時成分偏析或熱處理不當，會造成奧氏體34不銹鋼中少量馬氏體或鐵素體組織。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:普洱出租自行電動剪刀式商家五金加工中為了達到潤滑、散熱等機械運行要求都要進行添加金屬加工助劑沖壓油、拉伸油等。加工后的五金件表面就會有很多臟污。五金上的臟污要怎么除去呢。五金上的臟污類型比較多樣化，有油污、油脂、手印、金屬粉屑、有的還有水印等等。如果我們要全部一次性的把他們都清洗掉，那就必須有一款綜合性比較好的清洗劑，通常推薦水基清洗劑。市場上的水基清洗劑型號很多，比如CLF-7等等。根據五金件的材質不同還分為：不銹鋼清洗劑、鋁材清洗劑、銅材清洗劑、鍍鋅板清洗劑、多功能清洗劑等等。
