（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
新聞:濰坊高空車租賃市場
五金業(yè)的發(fā)展空間是很大的。模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝日前表示，通過對8萬多個消費(fèi)者與零售業(yè)、五金市場的調(diào)查顯示，3%左右的五金產(chǎn)品需求出自房屋裝修，5%的產(chǎn)品取決于一些國內(nèi)的五金供應(yīng)商的供應(yīng)能力。更多的家庭希望能夠看到更多的五金產(chǎn)品被零售商所提供。作為零售商，必須要了解市場和客戶的需求，然后根據(jù)他們的需求制定出解決方案，在這個銷售過程中要注意幾點(diǎn)。個性化需求在世界范圍內(nèi)，五金行業(yè)正從傳統(tǒng)意義上的工具行業(yè)轉(zhuǎn)向時尚行業(yè)。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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海水淡化和海水利用工程，就為重防腐涂料和應(yīng)用開辟了一個嶄新的領(lǐng)域和市場。在盛產(chǎn)石油的中東，前臨大海背靠沙漠，是典型的缺水地區(qū)，要解決水源，主要靠海水淡化技術(shù)。開采和石油用的工業(yè)用水，也得求助于海水利用的水處理工程。據(jù)統(tǒng)計，1975年全世界日產(chǎn)淡水2萬m3，1994年就達(dá)到2萬m3，2年就已增長了1倍。美國、日本、以色列的海水淡化和海水利用設(shè)施，都必須面對海水的腐蝕。由于海水腐蝕的特殊性，對用于這些設(shè)施的重防腐涂料提出了更嚴(yán)格的要求。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機(jī)輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:濰坊高空車租賃市場速度，KOYO軸承類型，尺寸，精度，籠式，負(fù)荷，潤滑，冷卻方式等因素確定的基礎(chǔ)上承諾的速度。表列出了在潤滑油規(guī)模的軸承精密軸承及油脂，根據(jù)商定的速度。通常情況下，深溝球軸承，自調(diào)心球軸承和圓柱滾子軸承用于高速操作的場合。KOYO軸承公差，尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度的軸承是基于標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）和JIS規(guī)模。對于高精度和高速機(jī)械，建議使用5個或更多的精密軸承，深溝球軸承，角接觸球軸承或圓柱滾子軸承，運(yùn)行精度高，而機(jī)械。
