（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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高錳鋼因其高的耐磨性廣泛應用在礦山機械、冶金等領域。高錳鋼使用前易產生熱裂，使用過程中會出現脆斷、崩裂及使用壽命短等缺點。采用表面強化處理，可以提高高錳鋼產品原始硬度，減少產品初期磨損，常見方法有：表面脫碳技術利用形變馬氏體機制，可以通過降低高錳鋼鑄件表面含碳量來使其表面出現形變馬氏體，用以強化高錳鋼，提高耐磨性。可用的表面脫碳技術有：1還原性氣氛下加熱，通過H2與表面基體的化學反應實現表面脫碳。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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TAl均是活性元素，根據Ti-A1二元相圖，Ti與Al能形成TiAl、Ti3Al、Al3Ti等多種金屬間化合物。攪拌摩擦焊時，攪拌頭與工件間的摩擦熱使焊縫溫度提高，同時，焊縫區的Ti與Al在攪拌頭的作用下混合，并經歷劇烈塑性變形，二者的綜合作用使焊縫在固態下形成Ti-Al金屬間化合物，大量脆性金屬間化合物的存在使得焊縫變脆，在焊接應力作用下導致焊縫開裂。攪拌頭旋轉速度越高，攪拌頭與工件間的摩擦發熱量越多，焊縫中形成的金屬間化合物也就越多，焊縫開裂的可能性越大。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:黃山升降平臺出租品牌六十三：鉚接的強度一般情況下與鉚釘的什么成正比?答：與鉚釘的直徑和數量成正比。六十四：脹接的結構型式一般有哪幾類?答：一般有光孔脹接，翻邊脹接，開槽脹接和脹接加端面焊等。六十五：焊接電流的大小應跟據什么因素確定?答：根據焊條類型，焊條直徑，焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次等決定。六十六：對于技術條件要求高的焊接件，在裝配時應考慮什么?答：裝配間隙，焊接收縮量。六十七：焊接時根據什么選擇焊條的直徑?答：焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次。
