電動三輪車蓄電池6-EVF-100
耐普蓄電池優(yōu)點：
1、維護簡單：由于充電時蓄電池內部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電，維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在，可以長期保存。
5、壽命長、經(jīng)濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時用壓緊正板活性物質，防止活物質脫落，所以壽命長，另外深放電時也有較長循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。
電動三輪車蓄電池6-EVF-100
電動三輪車蓄電池6-EVF-100使用方法：根據(jù)工作現(xiàn)場的實際照明需要,確定燈具的安裝位置和方式,然后按燈具到220V電源接點的距離備好相應長度的三芯電纜線(如采用鋼管布線則將三芯電纜線引入鋼管至燈具安裝處)。先卸下接線腔上的固定螺釘,拔出接線盒的接線部分;從包裝盒內取出密封圈和接頭(帶緊定螺釘),依次套入電纜;然后將三芯電纜線的一端分別接入盒內的標識“L”、“N”和接地處,用壓線卡壓緊電纜后,并用緊固螺釘固定好,然后擰緊接頭,壓緊密封圈,并從側面擰緊緊定螺釘。
6、內阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的性能：把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以
引進德國先進的膠體電池生產(chǎn)、采用歐洲進口的關鍵原材料，使用歐洲進口關鍵專用生產(chǎn)
電動三輪車蓄電池6-EVF-100
電動三輪車蓄電池6-EVF-100
DCS和PLC在火電廠的應用在火電廠熱工自動化領域，DCS和PLC是兩個完全不同而又有著千絲萬縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計算機與工業(yè)控制相結合的產(chǎn)物，火電廠主機控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站人機交互的手段、都依靠基于計算機的控制器完成控制運算、都I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡的通信系統(tǒng)。隨著國內電廠裝機容量的不斷擴大及電力系統(tǒng)改革的推進，對輔助車間控制的也不斷提高，在這個大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進入輔助車間控制已成為趨勢。設備生產(chǎn)。富液式設計、厚極板和獨特的膠體電解質配制灌加工藝保證了電池的使用壽命
；具有超長的服務壽命和很高的可靠性，可以應用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
該產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域。
