電動汽車蓄電池6-EVF-110

        GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池，是雙登采用當代開發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部
YD/T799-2010標準、日本JISC8704-2:1999標準及IEC60896-2,2004標準，其各項性能指標均達到國內(nèi)水平，在國內(nèi)
享有聲譽。該產(chǎn)品可廣泛應用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源，電力系統(tǒng)、核電站
的備用電源，太陽能、風能發(fā)電儲能系統(tǒng)，以及UPS、應急照明等備用電源。

產(chǎn)品特點

極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的 4BS 形成，提高了電池比能量，延長了循環(huán)使用壽命。

正板柵（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長。

采用吸收式超細玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9)，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。

正、負極鉛膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加劑，活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強。

采用高純度電解液和特殊添加劑(ZL 02 1 12896.0)，自放電小。

采用特有的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)（ZL 02 2 20024.X）及焊接工藝，確保密封安全可靠。

閥體采用阻燃 ABS 材料，閥芯為柱狀結(jié)構(gòu)(ZL 00 2 41118.0)，雙過濾酸霧濾片，具有準確控制開、閉閥壓力、阻燃、
過濾酸霧功能。

采用 U 型雙層縱向包膜方式和緊裝配，有效的防止了極板應力對隔膜彈性的影響。

采用大直徑銅芯、極柱，導電性好。

短路保護：極板增加有塑料護套（ZL 02 3 17823.X） ，有效防止電池正、負極短路和電池臥放時的極板彎曲變形。

采用阻燃、 ABS 殼體(ZL 00 2 40666.7)，采用專利熱封(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、
密封可靠等特點。

使用惰性氣體保護焊接，并灌注專用膠進行二次密封，確保電池無泄漏。

單體結(jié)構(gòu)系列化： “雙登”GFM 系列電池為獨特設(shè)計的單體結(jié)構(gòu)，單體容量達 3000Ah，用戶有更大的選擇余地。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)： “雙登”GFM 型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜、架安裝，也可地面排放，單體間預留了散熱空間，能夠
有效防止電池熱失控。

電動汽車蓄電池6-EVF-110

電動汽車蓄電池6-EVF-110電動汽車蓄電池

主要指標

設(shè)計壽命：浮充壽命10 年 （25℃正常使用充足電的條件下），深循環(huán)壽命1200 次 (25℃放電深度 80％，且及時補
充足電條件下)

充電接受能力：電池100％深度放電后，以 2.35V/單體恒壓限流 0.15C 10 (A)充電 10h，充得電量在放出電量的 
98％ 以上

密封反應效率：大于99％

容量保存率：靜置 90 天后剩余容量大于 90％

額定容量：10h 率容量 0.1C 10 A 放電至終壓 1.80V/單體 ≥C 10，3h 率容量 0.25C 10 A 放電至終壓 1.80V/
單體 ≥0.75 C 10，1h 率容量 0.55C 10 A 放電至終壓 1.75V/單體 ≥0.55 C 10

容量性能（短接性能）：以 0.1C 10 A 放電至 0V，短接 24h，以 2.35V/單體恒壓限流 0.15C 10 (A)充電 
10h，再以 2.25V/單體恒壓限流 0.15C 10 (A)充電 24h，檢測 C 10 容量，連續(xù) 5 次，其剩余容量不小于初始容
量的 90％

電動汽車蓄電池6-EVF-110
電動汽車蓄電池
6-EVF-110
6-EVF-110