（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
新聞:安康高空車租賃市場
作為新興的技術，LCD拼接具有厚度薄、重量輕、低能耗、長壽命、無輻射等優點，而且其畫面細膩、分辨率高，各項關鍵性能指標的表現，已使它成為發展主流，前景看好。隨著BSV液晶拼接技術的日益完善，液晶拼接屏的拼接縫隙也越來越小。如目前博視推出的超窄邊液晶拼接屏綜合拼縫5.3mm就是很好的例證。對于液晶LCD大屏拼接，業內人士均寄予厚望。其低能耗、長壽命，高清晰的特質完全符合了大屏行業未來的發展趨勢。作為新興的主流技術，在各種場所得到了廣泛的應用。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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其中，1萬盞左右由城管部門統一管養，單位自建、景觀照明燈還有約8萬盞。南京市路燈管理處有關人士表示，由市政統一管養的1萬盞照明路燈，絕大部分是25瓦的高壓鈉燈。冬天每天開啟12小時，夏天每天開啟8小時，平均每天開啟1小時左右。由于數量多，路燈耗費電能也相當驚人。以每盞路燈25瓦、每天開啟1小時計算，18萬盞路燈每天耗費電能就需45萬度，每年耗電高達1.6億度。如按每度電.5元計算，每年照明路燈投入的電費大約在8萬元。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:安康高空車租賃市場一些磨損程度不大、不近水源的家具品種目前也以貼紙為主，如鞋柜、書柜等。顧客光顧家具店，會看到價格牌上諸如胡桃木地柜、櫻桃木茶幾、櫸木餐椅等說明。這時候，弄清楚是實木、木皮還是貼紙，就非常關鍵。實木、貼木皮的可以稱為櫻桃木家具，但貼紙的就只能叫櫻桃木紋家具，否則就屬魚目混珠之舉。實木木紋、木射線(如有通常表現為針)清晰可見，或多或少都應有一些自然瑕疵(木白色系列節、木斑等、黑線等)。同一塊實木，不管是木板還是木條，其兩個交界面木紋應能明顯看出縱切面與橫截面的自然銜接。
