(1)多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn),每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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VITON氟素橡膠密封圈:VITON氟素橡膠密封圈耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有的耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性,耐寒性則不良;VITON氟素橡膠密封圈對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗能力,尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油;VITON氟素橡膠密封圈適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求,不建議VITON氟素橡膠密封圈使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物;VITON氟素橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-2~25℃。
(2)產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高,產(chǎn)品附加值高。
(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn),通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如,我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng),中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺(tái)左右,徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域,前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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事情經(jīng)過是這樣的要送2根4.5米的直軌到買家,14樓)。彎曲軌可以彎曲到2度不斷不列幾乎成2直線并列。試問:那個(gè)彎曲軌敢這樣彎曲?而且我們的軌道可以多次彎曲不痕跡。德裕的納米材料全部進(jìn)口的高分子納米材料,忍性好。耐摩擦,滑動(dòng)性好,決定了他的靜音。德裕的納米靜音效果全國(guó)。德裕現(xiàn)在是全國(guó)的納米軌道生產(chǎn)廠家.以下是德裕的納米直軌參數(shù):摩擦系數(shù)低。摩擦系數(shù)為.11,故具自潤(rùn)滑性。滑輪滑動(dòng)一萬次(滑輪在三公斤負(fù)荷下,在一米五長(zhǎng)軌道上滑動(dòng)一萬次),軌道及滑輪無明顯磨損。(4)行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè),我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能

新聞:六盤水租賃空壓機(jī)出租型號(hào)SATA世達(dá)是美國(guó)APEX集團(tuán)在的全資子公司,主要經(jīng)營(yíng)手工具、汽保設(shè)備和個(gè)人勞防用品。用于汽車維修、保養(yǎng),能源建設(shè),軌道交通,機(jī)械制造,電子電工等眾多行業(yè)。SATA世達(dá)"終身保用"服務(wù),已成為手工具服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);整合APEX集團(tuán)技術(shù)成果,推出具有專利技術(shù)和創(chuàng)新理念產(chǎn)品;引進(jìn)APEX在工程設(shè)計(jì)和整車服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn),將業(yè)務(wù)拓展至汽保設(shè)備。SATA世達(dá)關(guān)注人的安全和健康,其個(gè)人勞防用品,方方面面的周到設(shè)計(jì),滿足專業(yè)人員在各類特定作業(yè)環(huán)境中的安全保護(hù)需求。