- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
靜音柴油發(fā)電機8KW單三相油機HS8500T
優(yōu)勢：
3、噪音方面，柴油發(fā)電機運轉時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機運轉時則要溫發(fā)動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音；
在汽油發(fā)電機之間相比，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在先進汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經和汽油發(fā)電機相差無幾。
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術的巨變極度耐用的特點；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
| 技術參數(shù) | |
| HS8500T3-ATS | |
| 尺寸 | |
| 長x寬x高 毫米 | 910×478×708 |
| 自重 千克 | 142 |
| 運行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 7.5 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 8.3 |
| 備用電源 千瓦 | 8 |
| 備用電源 千伏安 | 8.7 |
| 額定電壓 V | 230 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
| 絕緣等級 | H |
| 發(fā)動機數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動機 | HS192FE |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 498 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 12.2 |
| 按照轉數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時 | 1.5 |
| 機油容量（潤滑油） 升 | 1.8 |
| 聯(lián)系人 | 張曉娟 |
| 在線咨詢 | 扣扣462302520/微信18701871098 |
柴油發(fā)電機優(yōu)勢：
翰絲柴油發(fā)電機組 動力方面，柴油發(fā)動機扭矩大的特點在重載、大負荷、爬坡時有著汽油發(fā)電機無法比擬的優(yōu)勢；
噴氣發(fā)電機的噴氣推進原理
2、功率方面，由于柴油抗暴性好，新一代的柴油發(fā)電機大多都配備了渦輪增壓，更是許多汽油機無法比擬的；
3、環(huán)保方面，汽油發(fā)電機尾氣主要的組成部分是二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳等，在這些污染物中，氮氧化物、碳氫化合物都對大氣造成了嚴重的污染，一氧化碳又是有毒氣體；而柴油發(fā)電機尾氣中含的氮氧發(fā)電機工作原理化物、二氧化碳、碳顆粒等，相比之下，從污染物數(shù)量上講，柴油發(fā)電機排放的污染物要比汽油發(fā)電機少，而且避免了碳氫化合物和一氧化碳的排放，其排放的對人有害氣體要少很多。只要柴油發(fā)動機解決碳顆粒排放問題，它的排放可以全面優(yōu)于汽油發(fā)電機
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術的巨變極度耐用的特點；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
