建始無油水潤滑螺桿空壓機5.5千瓦0.8立方

無油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？

的確，這技術(shù)很牛。

建始無油水潤滑螺桿空壓機5.5千瓦0.8立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節(jié)單獨討論。

本節(jié)，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內(nèi)無潤滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。

轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤滑油隔開。

轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統(tǒng)要求，所以二級壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級較短。

由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上。本蝶閥的安裝位置應(yīng)保證使用、維修和更換的方便。溝槽蝶閥安裝時可以不考慮管路介質(zhì)流動的方向，即允許雙向流動。蝶閥安裝前應(yīng)存放在室內(nèi)干燥處，閥板微開4～5。加油孔無防塵罩，使一些塵土進人油箱，使油含水，含雜質(zhì)由于蝶閥油箱上蓋有一孔，潤滑水泵盤根翻水。漏在油箱上蓋進人油箱。我公司為了防止上述間邃再次發(fā)生，對油箱上蓋的孔加堵板，加油孔加防護罩，將油箱中的油更換，并在加油前將油箱進行清洗。建始無油水潤滑螺桿空壓機5.5千瓦0.8立方R433b比其他的制冷劑的蒸發(fā)潛熱大，單位時間降溫速度更快；分子量小，流動性能好，輸送壓力低，壓縮機的負荷減小，可延長壓縮機的使用壽命，降低電耗，節(jié)省系統(tǒng)的運行成本。R433B組成成分，摩爾百分比：丙烷占94.9918%,丙烯占5.82%。名稱：R433B，HC-433B分類：混合制冷劑分子量：44摩爾質(zhì)量：44g/molCAS編號：74-98-6/115-7-1臨界溫度：96℃臨界壓力：4.27MPa臨界密度：221臭氧層破壞潛能（ODP）：溫室效應(yīng)指數(shù)（GWP）：3R436A制冷劑R436A是碳氫化合物冷媒，不損壞臭氧層，無溫室效應(yīng)，該制冷劑熱工性能與R134a相近。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb=Ps+Pe,膜片不移動。當(dāng)感溫包壓力上升，導(dǎo)致PbPs+Pe時，膜片向下移動，閥門打開，更多制冷劑流入蒸發(fā)器。當(dāng)感溫包壓力下降，導(dǎo)致PbPs+Pe時，膜片向上移動，閥門關(guān)閉，流入蒸發(fā)器的制冷劑減少。冷系統(tǒng)儲液器在高壓條件下，壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑。離開冷凝器后，液體流經(jīng)儲液器。儲液器主要有兩個功能。儲液器對負荷變化造成的冷凝器液位變化進行補償。