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礦井裝載機的故障檢測
礦井裝載機在動臂操作手柄扳到“動臂下降”位置時，動臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機前后搖晃，動臂起升過慢。
拆檢主控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯，清洗后試驗，仍有卡滯。再用卡尺測量，發(fā)現(xiàn)閥芯失圓，故障解除。
檢測主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動作的速度和力量均正常。通過測量可排除液壓泵故障。檢測先導系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動作操縱正常。后將故障點集中在起升缸和起升滑閥上。 
原來由于起升滑閥卡滯，在動臂下降過程中，閥芯滑動不暢，油口不能完全打開，使動臂缸有桿腔進油不足，而當翻斗加載時，動臂在自重的作用下，有桿腔的容積速度大于進油速度，出現(xiàn)負壓。這時在無桿腔產生一個反作用力，阻止液壓缸活塞向無桿腔滑動，當作用力與反作用力達到平衡時，就會造成動臂停止下降。而這時有桿腔仍然在進油，負壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達成新的平衡，這樣就造成了動臂斷續(xù)下降，并引起整機的劇烈搖晃。當裝載機空載時，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當動臂起升時，因為需要油壓將動臂頂起，不會產生負壓，但因閥芯打開不完全而造成動作緩慢。
望大家平時多注意對車的保養(yǎng)！
礦井裝載機礦井鏟車巷道裝載機礦井裝載機異常抖動的原因： 基本因為礦井裝載機負載感應變速控制系統(tǒng)能縮短作業(yè)循環(huán)，降低燃油消耗率，提高作業(yè)效率和作業(yè)經濟性同時能減少因行駛方向改變或因發(fā)動機處于高
轉速時換擋所造成的換擋沖擊，減輕司機的工作疲勞。 有尾氣凈化設備裝載機在金屬礦山中生產運行的采礦、運輸?shù)仍O備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機器設備帶來諸多的危害。
礦井鏟車對柴油機尾氣中的細微顆粒進行分析,有尾氣凈化設備
礦井鏟車并結合前人的研究成果
礦井裝載機的特點礦井裝載機廠家JUAN
礦井專用小型裝載機崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率；氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；280分體式液力變矩器，宜高溫，維修方便；前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；堅固耐用，使用壽命長；采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過優(yōu)化設計，整機分布合理，穩(wěn)定性高，可適應工況要求.配備云內4102增壓發(fā)動機，功率強勁。
礦井鏟車提出了采 用可控循環(huán)通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出獨頭巷道,20礦井鏟車采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒。
礦井裝載機的機械設計合理、外型美觀、指標先進，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用鋼板堅固耐用。 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。
