中山東風多功能灑水車

產品價格：	1/人民幣
最后更新：	2020-05-29 10:51:10
產品產地：	湖北隨州市
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公司基本資料信息

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產品詳細說明

中山東風多功能灑水車灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。
灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
中山東風多功能灑水車

Garmerwolde污水處理廠原主體工藝采用：B法。為應對不斷增加的污水量和更加嚴格的排放標準，該廠進行了提標改造。5年主要通過增加旁側流SH：RON(24kgN/d)以解決泥消化液處理問題，氨氮去除率95%以上，達到硝化階段節約能耗25%、反硝化階段節約外加碳源4%，減少5%的污泥產量。13年新增獨立運行的SBR好氧顆粒污泥系統(Nereda)，增加產能2.86萬m3/d，好氧污泥顆粒化后6%顆粒大于1mm、生物量可穩定達到8g/L以上、SVI5值穩定在45ml/g左右，出水TN7mg/L，TP1mg/L，比傳統活性污泥系統能耗降低58-63%、占地減少33%、運行費用節省5%。本概況和提標改造的必要性1.1基本概況Garmerwolde污水處理廠位于荷蘭北部的格羅寧根市東北，規模約為7.4萬m3/d(27萬m3/y，約23.5萬人口當量)，污水來源主要為市政污水。原工程主體采用：B法(見)，活性污泥池有效容積為284m3，沉淀池有效容積為248m3。原工藝設計排放標準：TN12mg/L、TP1mg/L，出水排入附近河道。污泥消化產生的沼氣每年提供.8兆瓦電力。2提標改造必要性及存在問題隨著當地社會經濟的發展，現有污水廠的處理規模已經不能滿足需求，導致現有污水處理設施負荷過大，處理效率無法提升使得出水不能達到要求，特別是出水TN超標。據統計，該廠污泥脫水、濃縮等處置環節回流液提供了該廠氮負荷總量的大約34%，這對處理工藝的脫氮能力造成了顯現的難度，使得總氮控制目標的達成更加困難。因此為應對不斷增長的污水排放量，必須新建污水處理設施；解決污泥消化液高濃度含氮廢水回流產生的沖擊影響問題。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區、、園林等單位清潔路面、衛生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環境的作用。
同時可以用于臨時應急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生主要動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調節成柱狀，射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。
前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
中山東風多功能灑水車

兩塔串聯運行，共同脫硫，能夠滿足排放標準，但系統復雜，占地較大。此外自主開發出液柱+噴淋雙塔技術，前塔采用液柱塔，除去煙氣中7%的SO2，然后進入逆流噴淋塔，進一步脫除殘余的SO2，達到排放標準，脫硫效率可達98.5%。這兩種串聯吸收塔技術，前者初投資及施工難度均大于后者，而脫硫效率相當，故推薦采用液柱+噴淋雙塔技術。塵技術因袋式除塵器受濾袋質量的影響較大，且無長期運行穩定的業績，故本文只討論電除塵器。
構造說明
東風灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統，外接動力，藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統
主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調節成柱狀，射程≥28m；也可調節成霧狀，射程≥5m。

中山東風多功能灑水車為了保護環境，節約及合理利用資源，學者長期以來進行了大量的研究和探索，提出了不同類型的處理和回收方法及技術，取得了較好的應用效果。源化處理酸洗廢液的主要方法1.1直接焙燒法直接焙澆法是利用FeCl2在高溫、有充足水蒸氣和適量氧氣的條件下能定量水解的特性，在焙燒爐中直接將FeCl2轉化為鹽酸和Fe2O3，其反應如下：4FeCl2+4H2O+O2=SHCItuarr；+2Fe2O3反應生成的和從酸里蒸發出來的HCl氣體被水吸收后得到再生酸。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵
中山東風多功能灑水車

灑水車噴水器功能說明：
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業
（1）灑水車盡量接近作業點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點。

中山東風多功能灑水車SN/T259121：采用氣相色譜一火焰光度檢測器測定電子電氣產品聚合物材料中三氯單丁基錫、二氯二丁基錫、氯化三丁基錫和氯化三苯基錫的含量。SN/T259221：采用傅立葉變換紅外光譜定性篩選電一子電氣產品塑料部件中的有機錫。SN/T25932lo：采用電感耦合等離子體質譜法篩選電子電氣產品聚合物部件中的有機錫。SN/T2594211：采用液相色譜一質譜法測定電子電氣產品塑料部件中三丁基錫、三苯基錫和三辛基錫的含量。
噴灑作業
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水
（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。
中山東風多功能灑水車

工作原理
灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。
灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業。
中山東風多功能灑水車

用途
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應用于道路兩側綠化帶、大型園林的噴灑。
中山東風多功能灑水車為積極應對全球氣候變化，有效控制溫室氣體排放，經過全球眾多的艱苦談判，1997年12月，《京都議定書》正式簽訂，并于25年生效。《京都議定書》為38個工業化規定了具有法律約束力的溫室氣體減排，并提出了排放貿易機制、聯合履行機制、清潔發展機制等三種市場化的溫室氣體減排機制。其中，《京都議定書》第12條所確立的清潔發展機制(CleanDevelopmentMechanism，以下簡稱CDM)，是指發達通過提供資金和技術的方式，與發展家開展項目合作，通過項目所實現的溫室氣體減排量，實現發達在《京都議定書》第3條款下承諾的溫室氣體減排量。

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