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越野叉車可以在坡地和不平地面上進(jìn)行貨物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性可靠性。其功能多樣,可搭配側(cè)移器、調(diào)距叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、推出器、側(cè)翻叉、側(cè)翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。
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【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.動(dòng)力采用內(nèi)燃機(jī),且以柴油機(jī)為主;動(dòng)力強(qiáng)勁、靠靠性高、故障少。
2.采用全輪驅(qū)動(dòng);驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大;運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。
3.動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng);操縱性、通過(guò)性好。
4.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,輪邊行星齒輪減速,工作壽命長(zhǎng)。
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5.越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的
6.越野叉車車身離地間隙高,可跨越場(chǎng)地上的障礙物。
7.加厚鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活。
8.動(dòng)力換擋變速箱,通用性好,穩(wěn)定可靠。
9.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器,操作輕便,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。
10.越野叉車杰出的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間上設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地和泥地上作業(yè)。
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11.全封閉駕駛室,可在多種惡劣環(huán)境下工作,根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及儀表控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)合理,座椅具有可調(diào)和減振功能,視野開(kāi)闊,長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不易疲勞。

不容忽視的管道泵安裝的一些細(xì)節(jié)注意點(diǎn)選用適合揚(yáng)程的管道泵一般認(rèn)為管道泵揚(yáng)程小,則消耗功率小。但在實(shí)際上消耗功率是管道泵的流量成正比的,揚(yáng)程小,則流量會(huì)增大,消耗功率也就隨之增大。當(dāng)高揚(yáng)程用以低揚(yáng)程抽水時(shí),電機(jī)會(huì)因過(guò)載而發(fā)熱甚至?xí)龤щ姍C(jī)。注意點(diǎn)管道泵進(jìn)水口的深度適宜管道泵進(jìn)水口入水太深極易造成吸入水池地步沉積雜物導(dǎo)致阻塞,進(jìn)水口與水池底部距離應(yīng)大于進(jìn)水口直徑的1.5倍;若進(jìn)水口入水太淺,會(huì)產(chǎn)生漩渦,影響進(jìn)水,適宜深度為6~1mm。
RY系列風(fēng)冷式高溫導(dǎo)熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用,性能好,使用可靠。RY系列風(fēng)冷式高溫導(dǎo)熱油泵采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性,而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高,耐磨性好的硬質(zhì)合金材料,保證了高溫情況下的密封性能。RY系列風(fēng)冷式高溫導(dǎo)熱油泵采用第三代聚四氟乙烯(簡(jiǎn)稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產(chǎn)生了飛躍,比橡膠類密封可靠性提高25倍,耐腐蝕性能極強(qiáng)。