我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
新聞:牡丹江升降車出租報價
中縫大，兩側相通，分隔不嚴，易通煙氣，起不到防火分隔作用。離地面距離過大，按規(guī)定內(nèi)門離地距離應控制在6-8mm范圍內(nèi)，而有的防火門多達3-4mm。門縫規(guī)定為1.5-2.5mm，而有的多達5mm。鋼門框應填充水泥砂漿或巖棉，有的安裝時未填，內(nèi)部是空的。防火門規(guī)定不得采用搖門，有的故意改為搖門，甚至采用防火玻璃自制搖門，不符合規(guī)定，也起不到防火分隔作用。、防火門邊側或防火門上方的孔洞未封堵。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強技術革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術不斷開拓進取，公司產(chǎn)品性能達到水平，在外資占主導的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進和技術的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例，2009-2011年，螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
新聞:牡丹江升降車出租報價
不能否認的是，衣柜經(jīng)銷商想要贏得市場競爭地位，必須能掌控自己的區(qū)域市場，終提升公司業(yè)績。筆者認為，要做到這一點，重要的是經(jīng)營好自己的區(qū)域客戶，以服務消費者為核心。具體說來，應該從以下三個關鍵點著手。一般來說，一個品牌能夠在市場中取得成功是絕離不開經(jīng)銷商對所轄區(qū)域市場所進行的盡心耕作和深度維護的。但為何即使做同樣的品牌，卻還出現(xiàn)了有的經(jīng)銷商引頸高歌，有的衣柜經(jīng)銷商敗走麥城的狀況呢?不能否認的是，衣柜經(jīng)銷商想要贏得市場競爭地位，必須能掌控自己的區(qū)域市場，終提升公司業(yè)績。
控制原理
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器?？諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構?？諌簷C的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。
新聞:牡丹江升降車出租報價
不銹鋼防盜門是目前是市場上比較推崇的防盜門，它正在逐步地替代傳統(tǒng)的防盜門。不銹防盜門跟其它防盜門一樣可以分等級，即C三個等級，其中C級防盜門防盜性能。不銹鋼防盜由于采用了不銹鋼的材質，所以其安全性能大大提高，同時使用壽命也有所提高。尤其是加厚版的不銹鋼防盜門能夠作為一些機密倉庫的防盜門，其防盜等級已經(jīng)可以達到防盜門中的極高水平。但是其材質又使其價格的有所偏高，普遍要高于傳統(tǒng)防盜門一個檔次。
設置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。
建立隔聲罩
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。
新聞:牡丹江升降車出租報價INA軸承型號的選擇：軸承型號一般是由用戶的技術人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業(yè)務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果INA軸承達不到使用要求，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。INA軸承游隙的選擇：用戶在購買INA軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業(yè)務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到INA軸承游隙的選擇。
