新聞:淮安耐高溫電纜技術

鋼渣包臺車電纜

1.產品特點

鋼渣包臺車電纜主要應用于鋼鐵行業鋼水、鋼渣包臺車等動力傳輸和控制場合，要求耐高輻射，且鋼水、鍋渣會濺出到電纜的苛刻使用環境，卷盤系統使用。
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可根據用戶及設備需要設計動力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。

本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點。

另外，可適用于起重機、行車、龍門吊等工程機械設備運行使用。
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2.技術參數

電壓：0.6/1KV  6/10KV

彎曲半徑：固定敷設5倍電纜外徑，移動安裝10倍電纜外徑。

溫度范圍：高強耐高溫。

耐油性：很好

耐化學物質：耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。

阻燃特性：符合IEC60332-1

新聞:淮安耐高溫電纜技術任何電磁干擾的發生都必然存在干擾能量的傳輸和傳輸途徑。通常認為電磁干擾傳輸有兩種方式：一種是傳導傳輸方式；另一種是輻射傳輸方式，電子設備工作頻率越來越高，不加時，可能會通過上述路徑干擾到其它電子設備的正常運行，這是我不希望的。在電路設計時都會加入EMI的元件來開對外和外面對自身設備的干擾，我們以下面這個電路為例圖中L2為共模電感，共模電感的作用可根據右手定則來權釋。當開關電源的頻率為100K時，假設它們在50~150K時有較高的EMI發射值（這個是需要設備實際來調整的），假設的他的截止頻率fo為150KHz，配套的電容CY=CY3=CY4=222PF，共模電感值根據公式可以得出：共模電感與電容構成的EMI電路，在開關電源中都基本上大同小異，根據實際的開關頻率與EMI效果作適當的調整。