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鋼渣包臺(tái)車電纜
1.產(chǎn)品特點(diǎn)
鋼渣包臺(tái)車電纜主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)鋼水、鋼渣包臺(tái)車等動(dòng)力傳輸和控制場(chǎng)合,要求耐高輻射,且鋼水、鍋渣會(huì)濺出到電纜的苛刻使用環(huán)境,卷盤(pán)系統(tǒng)使用。
新聞:平頂山翻車機(jī)電纜結(jié)構(gòu)
可根據(jù)用戶及設(shè)備需要設(shè)計(jì)動(dòng)力和控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
本電纜具有良好的耐溫、防腐蝕、耐老化、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
另外,可適用于起重機(jī)、行車、龍門(mén)吊等工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用。
新聞:平頂山翻車機(jī)電纜結(jié)構(gòu)
2.技術(shù)參數(shù)
電壓:0.6/1KV 6/10KV
彎曲半徑:固定敷設(shè)5倍電纜外徑,移動(dòng)安裝10倍電纜外徑。
溫度范圍:高強(qiáng)耐高溫。
耐油性:很好
耐化學(xué)物質(zhì):耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能等。
阻燃特性:符合IEC60332-1

新聞:平頂山翻車機(jī)電纜結(jié)構(gòu)PLC是由繼電控制引入微處理技術(shù)后發(fā)展而來(lái)的,可方便及可靠地用于開(kāi)關(guān)量控制。由于模擬量可轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,數(shù)字量只是多位的開(kāi)關(guān)量,故經(jīng)轉(zhuǎn)換后的模擬量,PLC也完全可以可靠的進(jìn)行處理控制。由于連續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程常有模擬量,所以模擬量控制有時(shí)也稱過(guò)程控制。模擬量多是非電量,而PLC只能處理數(shù)字量、電量。所有要實(shí)現(xiàn)它們之間的轉(zhuǎn)換要有傳感器,把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)電量。如果這一電量不是標(biāo)準(zhǔn)的,還要經(jīng)過(guò)變送器,把非標(biāo)準(zhǔn)的電量變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào),如4—20m1—5V、0—10V等等。