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LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成:卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場(chǎng)將LNG運(yùn)輸至汽車加氣站,用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內(nèi)的卸車系統(tǒng)管路,利用壓差將其灌注到站內(nèi)的LNG低溫真空儲(chǔ)罐。1.2調(diào)壓流程卸車后,如果儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于工作壓力,可用低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送至儲(chǔ)罐增壓器,增壓后通過上進(jìn)液管路返回儲(chǔ)罐,直到儲(chǔ)罐內(nèi)壓力達(dá)到所設(shè)定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣,先將加注管路通過專用的LNG加氣機(jī)與汽車上的車載鋼瓶相連接,控制儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣機(jī)來控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量,同時(shí)計(jì)量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。

為了保證反滲透系統(tǒng)的正常運(yùn)行及延長反滲透膜元件的使用壽命,當(dāng)反滲透系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后為去除碳酸鈣垢、水中金屬氧化物垢、生物滋長(細(xì)菌、真菌、霉菌等)等物質(zhì)就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。反滲透海水淡化設(shè)備特殊洗清方法空氣排水和再?zèng)_水本項(xiàng)技術(shù)中,組件交替用水或清洗液注滿,再用空氣把水火清洗液排出。清洗作用靠空氣/水界面的湍流結(jié)果。采用此技術(shù)時(shí),要防止膜脫水。如用清洗液灌注,pH值大于1或小于4的配方和毒性較大的配方,不得采用此項(xiàng)技術(shù)。

石嘴山藍(lán)牌5噸灑水車ESO技術(shù)便是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。為了解ESO,首先分析一下凹版印刷機(jī)干燥的相關(guān)要素:目的:讓油墨中溶劑揮發(fā)對(duì)策:用熱風(fēng)充分與薄膜表面油墨傳熱傳質(zhì)帶走溶劑目標(biāo):保證安全、質(zhì)量前提下,高速度、低能耗地生產(chǎn)干燥過程的控制要素有油墨配方、速度、溫度、風(fēng)量,限制要素有安全、外觀、殘留、能耗,環(huán)境因素有烘箱廢氣泄漏量,如此多的要素要平衡得到一個(gè)較優(yōu)的結(jié)果是非常困難的,比如為獲得高速,采取加長烘箱、改變風(fēng)嘴等手段來加長傳熱傳質(zhì)的時(shí)間與效率,但烘箱加長又會(huì)帶來套印精度下降等問題。




石嘴山藍(lán)牌5噸灑水車VOCs排放行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):《DB31933-215大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(上海)》《DB31859-214汽車制造業(yè)(涂料)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(上海)》《DB11121-215印刷業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)(北京)》《DB12/524-214工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)準(zhǔn)(天津)》、《DB44/814-21家具制造行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)(廣東)》、《DB44/815-21印刷行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)(廣東)》、《DB44/816-21表面涂裝(汽車制造業(yè))揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)(廣東)》、《DB44/817-21制鞋行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)(廣東)》、《DB31/374-26半導(dǎo)體行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(上海)》。



