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首先我們說罐體下方的管道,普通的較細,細了導(dǎo)致出水量小。高端下上水閥門全部使用鑄造件,不僅維修更換方便而且還減少焊縫。還就是后防護和側(cè)防護高端全部是結(jié)構(gòu)件螺栓裝配(普通是焊接工藝),起到更美觀方便更換拆卸。高端罐體是全機器人焊接。還有上灌水口改為后置,灌口在后放置工作人員滑倒。放置抽水管是PVC材質(zhì)也改為鐵質(zhì)更耐用。高端整個罐體是先噴漆在安裝(有噴砂程序使油漆更有附著力)。總而言之一分錢一分貨。
最后說一下水泵不能吸水的故障和解決方法吧,冬季罐內(nèi)結(jié)冰,用熱水或熱氣使冰融化。發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低,達不到所需的真空度,調(diào)整油門使轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)/分左右。泵油密封件損壞,泵軸滲漏影響其真空度,更換密封件。吸水高度大于允許高度,吸水高度應(yīng)小于5米。進水管路嚴(yán)格堵塞,通管路。進水管不密封,逐段檢查,排除漏氣地方的故障。水罐太臟,濾網(wǎng)堵塞,沖洗水罐,清洗濾網(wǎng)清除雜物。
灑水車簡直是我們在熟悉不過的車型了,城市、工地、工廠、園林、應(yīng)急消防、運輸飲水等地方到處可見,關(guān)鍵是非常方便還得心應(yīng)手。好多卡友只知道打開閥門打開取力器就好了,那么你知道灑水車的具體的構(gòu)造和工作原理嗎?它又有哪些需要注意的呢?所有車輛都要有“七分養(yǎng),三分修”的這種概念。
其實不然,開閥門和開取力器也是很重要的步驟,車輛啟動打開取力器之前一定要先打開閥門(無論是前沖、后灑任意閥門),如果不打開閥門直接開啟取力器,會導(dǎo)致水泵壓力過大造成密封圈破裂而漏水。






