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80口徑高壓柴油自吸泵HS30HP
| Project項(xiàng)目 Model型號(hào) | HS30HP | ||
| Pump水泵 | Suction prot diameter 進(jìn)水口直徑 | mm | 80(3 〃 ) |
| discharge prot diameter 出水口直徑 | mm | 80(3 〃 ) | |
| Max.capa ity流量 | m3h | 47 | |
| Cont.head lift揚(yáng)程 | m | 95 | |
| Max.suction head吸程 | m | 8 | |
| Engine 發(fā)動(dòng)機(jī) | Model: 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS-186FAE | |
| Engine type發(fā)動(dòng)機(jī)形式 |
Single
cylinder,4-stroke,air-cooled ，diesel
engine 單缸，四沖程，風(fēng)冷，柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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| Bore x Stroke缸徑x行程 | 86*72 | ||
| Compression ratio壓縮比 | 19:1 | ||
| Cubic cc.: 排耗量 | cc | 416 | |
| Max.outpur(3600rpm)功率 | KW | 9.2 | |
| Alimentation:供油方式 | Natural 自流式 | ||
| Cooling system:冷卻方式 | Air 風(fēng)冷 | ||
| Starting system:起動(dòng)方式 | Recoil/Electric starter 手拉式/電啟動(dòng) | ||
| Rpm::轉(zhuǎn)速 | rpm | 3600 | |
| Oil capacity:機(jī)油容量 | L | 1.65 | |
| Fuel tank capacity燃油箱容積 | L | 5.5 | |
| Fuel consumption ratio耗油量 | g/kW.h | 275.1 | |
| Lube.brand潤(rùn)滑油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40柴機(jī)油 | ||
| Fuel type燃油型號(hào) | 0# in summer,-10# in winter,diesel oil 夏天0#，冬天-10#柴油 | ||
| Standard features標(biāo)準(zhǔn)配置 | Connecter of infall,Connecter of outfall進(jìn)出水管接頭 | Yes 有 | |
| Filter過濾器 | Yes 有 | ||
| Seal ring密封圈 | Yes 有 | ||
| big fuel tank capacity大油箱容量 | optional(可選) | ||
| Electric starter電啟動(dòng) | Yes 有 | ||
| Size尺寸 | Packing size包裝尺寸（L×W×H） | mm | 590x500x600 |
| Net/Gross weight凈重/毛重 | kg | 79/85 | |
| 20FT Qty | 76 | ||
| 40FT Qty | 145 | ||
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)“十不能”
不能沒有冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)—不能沒有冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，這樣會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。
不按規(guī)定供油—柴油發(fā)電機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。且不按該規(guī)定操作：即浪費(fèi)燃油；多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，還會(huì)使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
不能拉車啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)—在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低機(jī)車的使用壽命。
不按期換用潤(rùn)滑油、燃油—特別在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油發(fā)電機(jī)組就很難啟動(dòng)。
不用明火啟動(dòng)—不用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)主要有：
1、單機(jī)容量等級(jí)多。國(guó)際機(jī)組從幾千瓦—幾萬(wàn)千瓦不等，國(guó)內(nèi)機(jī)組最大幾千千瓦；
2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要34—82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10）；
3、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率維持在30—46%）；
4、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5—30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停；
5、操作和維護(hù)簡(jiǎn)單，備用期間保養(yǎng)容易；
6、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低。
5KW柴油發(fā)電機(jī)組。采用原裝翰絲動(dòng)力。在國(guó)內(nèi)組裝而成。現(xiàn)在5KW柴油發(fā)電機(jī)組有單相柴油發(fā)電機(jī)，三相柴油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)組，三相靜音發(fā)電機(jī)幾種，其中靜音柴油發(fā)電機(jī)是可加上ATS裝置的，這種裝置是自動(dòng)切換裝置，在市電停的時(shí)候這款發(fā)電機(jī)能夠識(shí)別市電停了自動(dòng)啟動(dòng)，市電來的時(shí)候，他就會(huì)自動(dòng)停止工作，是最小型的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組了。
柴油發(fā)電機(jī)組的起封與檢查
一般柴油發(fā)電機(jī)出廠封存有效期為一年，尤其是所購(gòu)賣的柴油發(fā)電機(jī)自出廠日起超過規(guī)定封存期的，在首次使用前應(yīng)特別要注意起封檢查：
（1）、將安裝好的發(fā)電機(jī)組某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔。
（2）、先向機(jī)內(nèi)灌注80Co左右的熱水，并使其慢慢流動(dòng)，加熱5~10min。
（3）、打開機(jī)體及燃油泵上的門蓋板，觀看內(nèi)部有否銹蝕或其他的不正常的現(xiàn)象。
（4）、用人工盤動(dòng)曲軸慢慢旋轉(zhuǎn)，觀察曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)無卡滯或不靈活的現(xiàn)象。
（5）、操縱調(diào)速手柄由低速到高速位置來回移動(dòng)次數(shù)，觀察齒條與芯套的運(yùn)動(dòng)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。當(dāng)上述起封檢查確證完好的情況下，方可進(jìn)行起動(dòng)。否則應(yīng)作必要的保養(yǎng)后方可啟用。
