（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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為了避免兩組分的比例失調，采取了用電加熱帶對A料筒和B料筒同時加熱的方式，在使用前24h即開始加熱，并且持續攪拌，從而有效保證了兩組分按照相同的比例混合。普通涂料通常按照從上往下的順序噴涂，而對于聚脲，如果也按照從上往下的順序進行噴涂，由于噴涂時的極高壓力，形成非常多的漆霧，這些漆霧會落在下側的鋼結構上形成球狀的顆粒，對后續施工的涂層形成不利影響。因此對于聚脲的噴涂，更好地施工順序是自下往上，下側的涂層施工完成并快速固化后用塑料薄膜遮蓋，以免漆霧落在已固化的涂層表面上而影響外觀。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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Sd和SD超差只能報廢。三.軸承靈活性不好軸承靈活性不好，其主要原因有：鉚合時軸承內部進入污物。鉚合時壓力太重，使保持架變形。模具受力不均，使保持架受壓不均，產生變形。鉚釘直徑超差，長度超差，使鉚合時，同一保持架鉚釘變形量不等，使保持架變形。保持架球窩尺寸超差，使鋼球轉動無足夠的徑向間隙。合套時徑向游隙太小。個別出現混入大球，不能轉動等。四.徑向游隙超差按徑向游隙要求進行合套，出現徑向游隙超差，主要原因有：套圈尺寸分選的數值不準確，由于分選中的偶然誤差，測量系統誤差等造成。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:忻州出租升降機租賃產品SIL硅橡膠密封圈：SIL硅橡膠密封圈具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能，有很好的絕緣性能，但SIL硅橡膠密封圈抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性；SIL硅橡膠密封圈適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等，SIL硅橡膠密封圈還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等；不建議SIL硅橡膠密封圈使用于大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中；SIL硅橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-55~25℃。
