分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備-一體兩箱垃圾壓實(shí)機(jī)-20立方大型環(huán)衛(wèi)

 分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備-一體兩箱垃圾壓實(shí)機(jī)-20立方大型環(huán)衛(wèi)

產(chǎn)品概述

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站（一機(jī)兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站，也可一機(jī)配多箱），一個(gè)垃圾壓縮裝置，釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲(chǔ)存在設(shè)備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備。小型的分體式垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達(dá)120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機(jī)日處理量可達(dá)150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機(jī)日處理量可達(dá)300-600噸左右。

分體式垃圾壓縮機(jī)上料方式可設(shè)計(jì)為：前翻斗翻轉(zhuǎn)上料、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料、平臺(tái)上料等幾種式；配套轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)，具有壓縮力大、處理效率高、機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠、可自動(dòng)循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

 分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備-一體兩箱垃圾壓實(shí)機(jī)-20立方大型環(huán)衛(wèi)

產(chǎn)品組成

斜圧式集裝箱（一機(jī)兩箱）垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站主要由壓縮機(jī)總成、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項(xiàng)）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門(mén)裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項(xiàng)）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。

一、斜圧式集裝箱壓縮機(jī)總成

由壓縮機(jī)體、壓縮推頭等組成，當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，啟動(dòng)壓縮油缸，推動(dòng)壓縮推頭移動(dòng)，將壓縮倉(cāng)內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后，等垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，再次循環(huán)工作。

具有以下特點(diǎn)：

1.壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質(zhì)量焊接而成，以保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度；

2.壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時(shí)采用可調(diào)整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機(jī)體內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，并具有較長(zhǎng)壽命；

3.壓縮機(jī)體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力；

4.壓機(jī)兩側(cè)設(shè)置大排污口，方便清理擠入壓縮機(jī)后部的垃圾。

二、斜圧式集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項(xiàng)）

當(dāng)滿載垃圾的小推車(chē)送至收集站后，將小車(chē)內(nèi)的垃圾倒入翻斗內(nèi)，隨后啟動(dòng)傾翻油缸，把翻斗內(nèi)的垃圾倒入垃圾壓縮倉(cāng)內(nèi)后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再?gòu)?fù)位。

具有以下特點(diǎn)：傾翻機(jī)構(gòu)采用四連桿機(jī)構(gòu)以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)干涉、卡滯現(xiàn)象；其翻斗襯板采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制作。

主要技術(shù)參數(shù)為：傾翻力：＞15kN  （大于1.5噸）；傾翻速度：0.1m/s（可調(diào)）。

三、斜圧式集裝箱推拉箱、抱箱與提門(mén)裝置

推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導(dǎo)軌合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開(kāi)；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉(zhuǎn)軸合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開(kāi)；提門(mén)裝置由提升油缸、提鉤、導(dǎo)向桿等組成，當(dāng)壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門(mén)提起；當(dāng)分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門(mén)放下。

四、斜圧式集裝箱移位裝置

移位裝置主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對(duì)接，其主要工作原理是通過(guò)一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)下面的8組行車(chē)輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，保證移位裝置的運(yùn)行可靠性。

五、斜圧式集裝箱液壓系統(tǒng)

垃圾壓縮機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、液位計(jì)、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過(guò)程中先小后大的受力特點(diǎn)，采用了雙泵工控的技術(shù)，保證壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時(shí)小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時(shí)快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實(shí)用、而且動(dòng)力強(qiáng)大（推力達(dá)25噸以上）。

具有以下特點(diǎn)：

1、葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥等主要元器件采用進(jìn)口元器件；

2、液壓系統(tǒng)中設(shè)置有油壓、油溫、油量等參數(shù)的顯示裝置，并且有相應(yīng)的保護(hù)裝置及報(bào)警裝置；

3、液壓油缸的所有密封件均采用進(jìn)口件，以保證其有較長(zhǎng)的工作壽命。

六、斜圧式集裝箱電控系統(tǒng)

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤(pán)、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過(guò)操作盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓裝機(jī)的控制。

具有以下特點(diǎn)：          

1、電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制器（微電腦）其主要部分采用三菱或歐姆龍以及西門(mén)子電器有限公司的元器件，以確保其性能及工作壽命；

2、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)為自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，以方便日常操作和設(shè)備維修；

3、電氣系統(tǒng)從設(shè)計(jì)上避免誤操作的發(fā)生，并且設(shè)計(jì)有故障報(bào)警裝置；

4、可選裝無(wú)線遙控裝置，操作更加便利。