隨州市江淮國5移動發(fā)電車到程力集團

　　電源車：

　　底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。汽車是集團的主導產業(yè)也是版塊. 其規(guī)模用“1.2.3.4.5. 6.7.8.9.10”簡要概括歸納為：

　　隨著國家建設與發(fā)展的需要，汽車已成為經濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。由于電力、電信、移動、網通的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設計的一款帶電應急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作，對于突發(fā)事件所產生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。

隨州市江淮國5移動發(fā)電車到程力集團
改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設有減震裝置，該減震為專利產品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機組裸機噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減，以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。不會產生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動，確保機組運行時單振幅度小于0.3mm。淮柴動力（江蘇）有限公司是一家集生產、組裝、銷售、研發(fā)柴油發(fā)電機組為一體的廠家。

程力電源熱能專業(yè)廠生產的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃氣，石油，化工等行業(yè)的管網，管道，路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網搶險車，自來水管網搶險車，燃氣管網搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。8. 企業(yè)員工8千人 （汽車版塊在崗人數）。

隨州市江淮國5移動發(fā)電車到程力集團

　　電源車根據需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設備工具柜，配電箱，發(fā)動機組，空壓機，等離子切割機，污水泵，電焊機，特種動力柜，發(fā)電機組，外接電源，馬路切割機，車載照明，高桿照明燈，車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作圖案或標識，可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。將會采取不低于5%的優(yōu)惠政策，同時無論是本地區(qū)還是外地的ETC車輛，在費用上都將統(tǒng)一對待。

　　該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出，同時救援現場設備和重物吊裝。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、通信部門的應急發(fā)電工作。為廣大客戶、企業(yè)、、基建設施等單位提供了過硬，價格的柴油發(fā)電機組。

隨州市江淮國5移動發(fā)電車到程力集團

東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據用戶需求選擇或者更大些的），底盤優(yōu)點：慶鈴FTR應急電源車采用合資底盤，配備五十鈴190馬力（技術）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁，費用：銳界車型3年10萬公里整車質保。常規(guī)周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在600元左右。

隨州市江淮國5移動發(fā)電車到程力集團

　　該車功能為應急供電;裝置主要由設備柜,電纜絞盤等組成.廂體頂部封閉,不可開啟;整車長(mm)10000,10900和軸距(mm)1800+4100,1800+5000一一對應。隨底盤選裝駕駛室.ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰);型 :-C2000。