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煙囪整體人工拆除-50廢棄煙囪拆除 拆除工程的特點及針對性措施 (1)煙囪人工拆除全部為高空作業(yè)，安全隱患大。人工拆除采用的工具主要為電鎬，電鎬從地面直接拉線， 難度較大。 針對性措施： 分段拆除，每段拆除高度1.2米，采用懸挑操作平臺，平臺防護(hù)欄高1.0米，欄桿中部、頂部用018棕繩穿孔（O 22螺母孔）圍成一個圓，每拆除完一段后下移操作平臺，以此類推拆除至地面。將電線用塑料套管垂直固定在爬 梯、操作平臺上，這樣可以解決人工拆除使用電鎬的問題。 所有參與煙囪拆除施工的人員定期進(jìn)行體格檢查，凡患有高血壓、病等不適合高空作業(yè)人員，不得上操作平臺 作業(yè)。搭（拆）操作平臺必須由經(jīng)安全技術(shù)教育的架子工承擔(dān)，架子工持證上崗。 利用煙囪原避雷帶引至操作平臺增設(shè)避雷設(shè)施，雷雨天、5級以上大風(fēng)不施工，包括搭拆操作平臺。 (2)拆除煙囪時要盡量減少粉塵的影響，人工拆除是采用風(fēng)（電）鎬對煙囪自上而下粉碎性拆除，高空揚(yáng)塵較大。 針對性措施： 在操作平臺的防護(hù)欄內(nèi)側(cè)懸掛綠色2000目/100cm2安全網(wǎng)，該安全網(wǎng)具有一定的強(qiáng)度，既可以減輕揚(yáng)塵的影響還可 遮擋碎渣。 施工工序： 施工前準(zhǔn)備一搭設(shè)滿堂腳手架一安裝滑輪組吊運(yùn)材料一保險鋼絲繩定位一懸掛操作平臺搭設(shè)一避雷設(shè)施拆除一煙囪 拆除（廢渣定時清運(yùn)）一懸掛平臺移至下一施工面一保險鋼絲繩定位一煙囪拆除至地平面一清理現(xiàn)場。。
江蘇華電高空工程公司專業(yè)承接：
（一）高空拆除工程：各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
（二）高空維修工程：煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查，煙囪探傷，煙囪裂縫修補(bǔ)，煙囪加箍加固，煙囪碳纖維布加固，煙囪拆除加高，煙囪校正，煙囪更換內(nèi)襯，煙囪頂口修補(bǔ)，檢修或更換避雷設(shè)施，煙囪粉刷，輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
（三）高空建筑工程：新建磚煙囪（65m以內(nèi)），砼煙囪滑模（240m以內(nèi)），煙囪圖紙設(shè)計，基礎(chǔ)澆灌，包工包料等一條龍服務(wù)，輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建，煙囪加高等工程。
（四）高空安裝工程：煙囪安裝避雷針、航標(biāo)燈，信號燈，鋼煙囪安裝，煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護(hù)網(wǎng)、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝，廠房、車間玻璃安裝等。
（五）高空防腐工程：煙囪刷色環(huán)航標(biāo)，煙囪寫字、涼水塔防腐，鋼結(jié)構(gòu)防腐，爐架防腐，管道防腐保溫，風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒防腐（清洗、噴字、維護(hù)），各種鐵塔防腐，煙囪防腐（平臺、爬梯、護(hù)網(wǎng)），儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機(jī)防腐等工程。
（六）煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內(nèi)壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2020年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2019年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2020年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分之一以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通施工專項整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境施工行為“零容忍”，堅持有案必查、施工必糾、必嚴(yán)。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”，確保整改到位。
1．在冬季，空氣主要是通過各種外門從底層流入室內(nèi)，最直接的方法是將建筑通向外界的所有門，盡可能地設(shè)置成兩道門、旋轉(zhuǎn)門、加裝門斗或在外門內(nèi)側(cè)設(shè)置空氣幕等，這對于大廳門尤為必要，對于那些次要通道連同地下停車場的外門口等，在冬季也要裝門，至少應(yīng)增掛厚門簾。在冬季，電梯井頂部的通風(fēng)孔應(yīng)適當(dāng)向小調(diào)整或關(guān)閉。 2．對于已采暖的建筑物，盡量不使低層部分的室內(nèi)溫度高于高層部分。 3．當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，不僅在任何季節(jié)通過各類豎井產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，而且還可能在小范圍內(nèi)通過穿越樓板的空調(diào)管道，甚至是一些不引人注意的孔隙產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。對此，《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50045-1995)有以下明確規(guī)定。 (1)當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用幕墻形式時，“與每層樓板、隔墻處的縫隙，應(yīng)采用不燃燒材料嚴(yán)密填實”。 (2)“建筑高度不超過100m的高層建筑，其電纜井、管道井應(yīng)每隔2~3層在樓板處用相當(dāng)于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔；建筑高度超過100m的高層建筑，應(yīng)在每層樓板處用相當(dāng)于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔”。因施工缺陷、橋架和管道根部形成的各種孔隙，必須用不燃燒材料填塞密實。 (3)“樓梯間和前室的門均為乙級防火門”，并“應(yīng)具有自行關(guān)閉的功能”；各種豎向管井“井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門”；“電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞，其空隙應(yīng)采用不燃燒材料填塞密實”；“垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上應(yīng)設(shè)防火閥”；“廚房、浴室、廁所等的垂直排風(fēng)管道，應(yīng)采取防止回流的措施或在支管上設(shè)置防火閥”，以確保火災(zāi)時與走道及房間的分隔，防止各樓層之間通過豎井交叉蔓延。 （4）大煙囪煙囪的作用在于使其根部產(chǎn)生足夠吸力，克服焦?fàn)t加熱系統(tǒng)阻力（包括分煙道阻力）和下降氣流段熱浮力，從而使?fàn)t內(nèi)廢氣排出，空氣吸入。爐內(nèi)上升氣流熱浮力則有助于氣體流動和廢氣排出。煙囪根部吸力靠煙囪內(nèi)熱廢氣的浮力產(chǎn)生，其值由煙囪高度和熱廢氣與大氣的密度差決定。煙囪的工藝設(shè)計主要是根據(jù)加熱系統(tǒng)的阻力和浮力值確定根部需要的吸力值，并據(jù)此計算煙囪高度和直徑。。
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