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頭屯河無油水潤滑螺桿空壓機5.5千瓦0.8立方自主研發不銹鋼主機,在空氣品質、能源節約、運轉的高可靠度,皆證明其先進的技術品質。由于其本身的**結構,造就了其完全對稱平衡壓縮,它震動更小,噪音更低。完全無油的空氣品質(整機無油)用水取代油,實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效,提供**100%之無油空氣,無污染、泄放之水無須特殊處理,符合環保要求。由于水的作用,其壓縮又是理想的等溫壓縮,每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機(雙螺桿)提高產量15%。單機容量大,無余隙體積單螺桿空壓機機體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒,星輪有11個齒,兩個星輪將螺桿分割成上下兩個空間,各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程。因此,但螺桿壓縮機相當于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉一周,每一個螺槽均使用兩次,螺槽空間得到充分利用。于其他回轉式壓縮機比較:結構尺寸相同,排氣量相同時尺寸較小。無潤滑油結構高性能之耐磨之碳化硅滑動軸承,加之水的潤滑,提高可靠度。


水路控制采用微電腦全自動控制,包括:自動補水、自動;水過濾器自動檢測等,加之采用高精密的過濾器有效地保障壓縮機的連續運轉。冷卻系統所有機型均可實現風冷與水冷,這也是其他無油壓縮機所不可比擬的。采用特制板翅式熱交換器,熱交換器能量高、體積小、無維修成本,并采用低溫差設計,避免造成高溫停機。水冷型冷卻水溫繩為6-8℃,空氣出口溫度不大于50℃。完全無油的空氣品質用水取代油,實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效,提供**100%之無油空氣,無污染、泄放之水無須特殊處理,符合環抱要求。由于水的作用,其壓縮又是理想的等溫壓縮,每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機提高產量15%。理想的等溫壓縮當20℃的空氣以絕熱過程壓縮至0.7Mpa;干式壓縮機由于沒有冷卻介質參與壓縮,排出的空氣將高于250℃。而我們用具有冷卻效用的潤滑水注入壓縮室,排氣溫度將會降至40℃,達到率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會由于溫度的降低而降低。同時,潤滑水將進一步帶走空氣中的塵埃。符合環保要求空氣壓縮機和其他配件皆使用適當材質并經過處理以防止生銹,壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進材質;高精密度的水過濾器過濾雜質,確保潤滑水保持干凈水質。


不銹鋼契合A2-7規范或更高規范。偏心半球閥設備型式偏心半球閥選用立式設備。閥體上應鑄有吊裝環,以便于偏心半球閥全體吊裝。*環氧內襯及外涂防腐契合衛生規范GB/T17219,除非有其他詳細闡明。*偏心半球閥內腔和偏心軸防腐應選用中高溫文靜電處置技術的環氧樹脂噴涂(即噴塑處置),涂層厚度應大于25m,并經過了省、部級以上有天資單位認證,并需求供給認證書。*偏心半球閥外表涂裝:閥體外外表選用中高溫文靜電處置技術的環氧樹脂噴涂(即噴塑處置),靜電噴涂環氧樹脂,厚度不小于25m。頭屯河無油水潤滑螺桿空壓機5.5千瓦0.8立方不過,目前的技術為:在發動機的使用范圍內測繪尾氣狀態,通過模型演算來推算NOx的吸收量,并求出RichSpide的開始時刻。由于該方法沒有直接測定尾氣中的NOx濃度,所以有必要驗證是否在在任何條件下都能正常發揮作用。另一方面,柴油發動機車型由于NOx和未燃碳是此消彼漲的關系,降低NOx的排放量,PM的排放量將增加,所以有必要使用NOx傳感器將NOx的排放控制在規定值,以便把PM的排放量降低到小。EVA與LDPE的混合比例為7∶3,這樣既發揮了LDPE價格低廉、剛性好的特性,又能夠提高混合樹脂的加工性能。阻燃劑選擇環保型無鹵阻燃熱縮管以微紅磷和氫氧化鎂為阻燃劑。普通紅磷在空氣中易吸濕、氧化,與高分子材料相容性差,而且易引起,因此其應用范圍受到了限制;微紅磷除克服了紅磷固有弊端外,還具有、低煙,在加工中不產生有毒氣體等優點,其分散性、物理力學性能、熱穩定性及阻燃性能均有提高和改善。