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主要工藝運行和控制參數:電導率278us/cm,總堿度(以CaCO3計)255mg/L,pH值8.~8.4,總硬度(以CaCO3計)962mg/L,鈣硬度(以CaCO3計)31mg/L,Cl-35mg/L。關鍵設備及設備參數:電化學水處理設備:處理水量5m3/h,設計壓力.6MPa,工作壓力.15MPa,設計溫度~6℃,環境溫度-5℃,電器保護標準IP55,電極數量9根,工作電流9:(直流),工作電壓3V(直流),控制電壓24V(直流),工作壓力.6MPa,工作壓力.15MPa。

中水系統工藝中水回收系統一般不直接以工業廢水為水源,而是把經過二級處理的污水再處理從而達到回用標準。主要經過曝氣生物濾池進行生化處理,然后經過物理過濾、沉淀處理,部分還需要經過化學處理調節。由于受污水系統處理效果影響,中水水質不穩定,對循環系統會有影響。中水系統影響需把控氨氮的影響當污水處理廠氮氧處理受到影響時,就會引起中水氨氮超標。氨氮超標將會對循環水水質及加藥控制等多方面產生影響。引起循環水pH偏低。

淮北多功能灑水車工作視頻SDSIC=pHC-pHS式中:SDSIC:反滲透濃水的斯蒂夫和大衛飽和指數pHC:反滲透濃水pH值pHS:CaCO3溶液飽和時的pH值當SDSIC,就會出現CaCO3結垢。其它無機鹽結垢預處理的控制方案碳酸鈣結垢預處理的控制方案在反滲透系統的結垢中,以碳酸鹽垢為主,大多數地表水和地下水中的CaCO3幾乎呈飽和狀態,由下式表示CaCO3化學平衡:Ca2++HCO3H++CaCO3從化學平衡式可以看出,要CaCO3的結垢,有幾種途徑:降低Ca2+的含量降低了Ca2+含量,可以使化學平衡向左側移動,不利于形成CaCO3垢。




淮北多功能灑水車工作視頻一次油氣回收系統油罐車卸油時采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是:油罐車卸下一定數量的油品,就需吸入大致相等的氣體補氣,而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣,此油氣經過導管重新輸回油罐車內,完成油氣循環的卸油過程。二次油氣回收系統此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發油時,以油氣回收真空泵做輔助動力,通過油氣回收加油槍、比例調節閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產生的油氣收集到地下儲油罐內。油氣回收主要任務加油站一階段油氣回收改造的任務從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應設快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。



