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SNCR脫硝技術效率較低,一般為2%~5%,的研究結果表明,用尿素做還原劑時,有可能會產生破壞大氣層中臭氧的N2O。NCR/SCR聯合煙氣脫硝技術該技術為上述兩種脫硝技術的綜合,效率較高,一般為6%~8%效率介于SCR與SNCR兩者之間,并且SNCR-SCR聯合脫硝工藝中的SCR脫硝效率不宜大于3%,該技術系統及運行更為復雜,目前采用該技術的工程極少。綜上所述,脫硝技術在今后的發展趨勢是低NOx燃燒技術與爐后SCR煙氣脫硝技術相結合齊頭并進的策略。

一般多效蒸發的末效或后幾效總是在真空下操作,由于各效(除末效外)二次蒸汽都作為下一效的加熱蒸汽,故提高了生蒸汽的利用率,即經濟性。煙道蒸發技術。如所示,脫硫廢水煙道蒸發技術是利用氣液兩相流噴嘴將脫硫廢水霧化并噴人空預器與除塵器之間的煙道中,利用煙氣余熱將廢水完全蒸發,使廢水中的污染物轉化為結晶物或鹽類,隨飛灰一起被除塵器捕集。除塵器前煙道蒸發技術實際投運的項目不多,資料有限。根據實際調研,綜合分析如下:煙道蒸發系統發生蒸發不,煙道結垢、腐蝕、堵塞等問題的風險較高。

滄州東風多功能灑水車為實現北京綠色奧運承諾,改善城市環境質量,加快城市能源結構調整和產業結構調整步伐,各地部署實施了天然氣逐步取代城市焦爐煤氣、城區污染擾民企業搬遷等一系列重要舉措,如北京市的焦化廠:1998年以來,北京煉焦化學廠(以下簡稱北京焦化廠)不斷調整結構,壓縮煤氣供量,陸續停運了部分生產設施。6年7月15日,根據北京市的決定,北京焦化廠正式進入停產程序,在確保安全的前提下,將用3至6個月的時間完成全部生產裝置停產工作。




滄州東風多功能灑水車主要流程如所示。經兩級軟化處理后的廢水經雙膜法減量濃縮,回收8%的淡水于循環水補水;剩余2%的濃水通過旁路煙道蒸發。旁路煙道采用節能廢水蒸發結晶器,直接將濃縮后的濃水在節能廢水蒸發結晶器內利用雙流體霧化噴嘴進行霧化,節能廢水蒸發結晶器從空預器前端,SCR出口之間煙道引人少量煙氣,利用煙氣的高溫使霧化后的脫硫廢水迅速的蒸發,廢水蒸發產生的水蒸氣和結晶鹽隨煙氣一起并人空預器與低低溫省煤器之間煙道,結晶鹽隨粉煤灰一起在除塵器內被捕捉去除,水蒸氣則進人脫硫系統冷凝成水,間接補充脫硫系統用水。



