（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
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三是直接粘貼。一般分為點粘貼和面貼。面貼法適用于薄石材，厚度在8MM以下，重量與墻磚差不多，可以用專用砂漿粘貼。點粘貼是采用石材專用膠，點的范圍不能大于25CM，點的量不能小于3-4CM，粘膠的厚度在.5CM以上，這種方式用于稍厚的石材。直接粘貼對墻面要求也很重要，首先在混凝土墻面上如果有膩子，必須先把膩子鏟掉，直接貼在混凝土墻面上。另外因為輕體墻的變形度大，粘膠后如果墻體變形，大理石也會發生變化，造成隱患。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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為了減少產渣的數量，所有浸入鍍鍋內的設備，如爐鼻、沉沒輥、穩定輥和支架都必須采用耐Al-Zn-Si合金熔液腐蝕的材料制作，一般采用高耐熱不銹鋼SUS316L。熱浸鍍鋁鋅硅產生的渣子極易積在輥子表面，產生積瘤甚至將輥子包成不規則的形狀，必須及時鏟去。輥子兩端不與鋼帶接觸的地方以及輥頸、側面也常有渣子的晶粒形成，有時會長得很大。與鍍鋅不同的是沉沒輥表面一般不能有排渣的槽子，因為有槽子的輥子易在溝槽處產生積渣，也不利于鏟去以產生的積瘤。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:石嘴山自行直臂式出租廠家采用平衡盤來平衡軸向力的多級泵，合理、正確設計平衡盤機構。式多級泵對于立式多級離心泵，一般設計時考慮了正常運行狀況時總的軸向力向下，但在開車初期，由于出口壓力還未上升，葉輪前后壓差還未建立，存在向上的軸向力，有的就造成軸向上竄起，并伴有機封、軸承部位過熱，電機超電流現象，嚴重時很快跳車。應從結構上考慮使軸承軸套和軸相對固定、從而使向上的軸向力也由推力軸承來平衡。具有自動調整軸向力作用的平衡盤裝置由于結構尺寸太大而且需要一個泄壓回水管在受井徑限制的深井潛水泵中無法安裝所亦軸向力平衡問題一直是高揚程深井潛水泵設計中的一個難題。
