(1)多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業,產品用途各不相同,對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大,行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點,每種規格產品的生產批量都較小。
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與常規機床夾具相比,電永磁夾具可以大幅縮短裝夾時間,減少裝夾次數,提高裝夾效率,因此不僅適用于小批量生產,亦適用于大批量生產。光面夾具基座光面夾具基座在國內應用還不是很多,但在歐美等工業發達應用很廣泛。它實際上就是經過精加工的夾具基體精毛坯,元件與機床定位連接部分和零件在夾具上的定位面已經精加工完畢。用戶可以根據自己的實際需要,自行加工制作專用夾具。光面夾具基座可以有效縮短制造專用夾具的周期,減少生產準備時間,因而可以從總體上縮短大批量生產的周期,提高生產效率;同時可以降低專用夾具的制造成本。
(2)產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術,是典型的技術密集型產品,且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高,產品附加值高。
(3)適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規格產品難以實現大批量生產,適合專業化的中小企業發展,而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力,行業特點制約了大型企業的進入。例如,我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業,經過多年的經營,中聯重科2013年僅有五種產品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域,前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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為了使模型可以批量生產,利用德國breuckmann公司的高分辨率的三維掃描系統把模型掃描數字化。項目描述客戶項目的被測量物體是一個手工制作的GTstreet車型的后擋泥板。這個全新的后擋泥板的模型是用玻璃纖維人工制成的。為了能夠批量生產該后擋泥板及生產所需要的工具,必須對該汽車后擋泥板進行三維掃描,得到完整的3D數據。這些數據被用于在后擋泥板的模具制作和生產過程中的尺寸形狀檢驗。因為手工制作一個完美且對稱的后擋泥板的整體模型是幾乎不可能的,所以特意用玻璃纖維制作了半個模型。(4)行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業,我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
(5)季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業,受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能

新聞:六安升降車出租價格“千里之堤,毀于蟻穴”,一個小小的螞蟻洞,可以使千丈長堤潰決。螺絲被譽為工業之米,雖然微小但絕不渺小,可是,歷史上因為忽視螺絲而釀成大禍的事件比比皆是。針對螺紋緊固件松動的問題,技術員采取了各種積極有效的措施,為螺紋緊固件的發展注入了新的活力,螺紋緊固件防松技術和防松結構很多,具體的解決方法如下。控制預緊力控制安裝預緊力是防止螺紋緊固件松動的經濟有效措施之一,這種方法利用螺紋的自鎖條件,不需要對螺栓、螺母結構做任何改動,通過保證合適的預緊力來防松。