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與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道相比,投運(yùn)旁路煙道對(duì)低溫省煤器入口煙溫及其出口母管凝結(jié)水溫度影響較小。3對(duì)機(jī)組主參數(shù)影響由于脫硫廢水零排放系統(tǒng)是在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)投運(yùn),所以需研究該系統(tǒng)投運(yùn)對(duì)機(jī)組主參數(shù)的影響情況,結(jié)果見(jiàn)表3。由表3可見(jiàn):在滿(mǎn)負(fù)荷工況下投入脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道后,與未投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)相比,主蒸汽參數(shù)未變化,空預(yù)器出口排煙溫度下降4℃,一級(jí)省煤器出口給水溫度下降1℃,總煤量不變;投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道后,主蒸汽參數(shù)未變化,空預(yù)器出口排煙溫度僅下降1℃,但由于從一級(jí)省煤器前抽取部分煙氣到旁路煙道蒸發(fā)廢水,使得進(jìn)入一級(jí)省煤器換熱的煙氣量減少,故與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道前相比,一級(jí)省煤器出口給水溫度降低了3℃,總煤量增加1t/h,對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性稍有影響。

一般常壓脫硫中,若原料氣中CO2量為8%~6%,溶液總堿度為.4N(以Na2CO3計(jì)為21.2g/L)時(shí),則Na2CO3在5~6g/L,NaHCO3在25g/L左右。在加壓脫硫過(guò)程中(如變脫)因操作壓力較高,CO2濃度也較高,致使液相中Na2CO3大幅度下降,一般只占總堿度的5%~1%,而大部分為NaHCO3。硫氫根與氧接觸時(shí),將生成硫代硫酸鹽此反應(yīng)大部分在再生槽內(nèi)發(fā)生,因槽內(nèi)空氣充足,液相中溶解氧含量高,當(dāng)生產(chǎn)負(fù)荷較重而再生效果又較差時(shí),貧液電位較低,被吸收下來(lái)的硫化氫未能在反應(yīng)槽內(nèi)全部氧化為單質(zhì)硫,而有相當(dāng)量的硫氫根被空氣氧化為硫代硫酸鹽。

廣元10噸灑水車(chē)報(bào)價(jià)中間環(huán)節(jié)效率,包括加工轉(zhuǎn)換效率和儲(chǔ)運(yùn)效率,后者用能源輸送、分配和儲(chǔ)存過(guò)程中的損失來(lái)衡量。終端利用效率,即終端用戶(hù)得到的有用能與過(guò)程開(kāi)始時(shí)輸入的能源量之比。中間環(huán)節(jié)效率與終端利用效率的乘積稱(chēng)為能源效率。把終端利用效率混同于能源效率是錯(cuò)誤的。,有人說(shuō):的能源利用效率約為3%左右,日本和美國(guó)在5%以上。實(shí)際上,前者是能源效率,后者是終端利用效率。按照上述定義計(jì)算能源效率(熱效率)相當(dāng)復(fù)雜,需要大量的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),而且終端利用效率難以計(jì)算,特別是沒(méi)有考慮價(jià)格和環(huán)境因素的影響。




廣元10噸灑水車(chē)報(bào)價(jià)發(fā)布“洋垃圾”禁令過(guò)去我國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,處于“以環(huán)境換經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展階段,進(jìn)口一些有二次利用價(jià)值的“洋垃圾”,成為當(dāng)時(shí)一種不得已的選擇。隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的提高,不需要再以犧牲環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),生態(tài)文明建設(shè)被提到了更加重要的位置,告別“以環(huán)境換經(jīng)濟(jì)”已是必然趨勢(shì),對(duì)“洋垃圾”說(shuō)“不”迫在眉睫。17年7月18日,辦公廳印發(fā)《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》;18年1月,我國(guó)正式施行禁止“洋垃圾”入境新規(guī),停止進(jìn)口包括生活來(lái)源廢塑料等4類(lèi)24種固體廢物;18年4月起,我國(guó)又分階段將32種固體廢物調(diào)整為禁止進(jìn)口。18年6月,《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)把目標(biāo)指向“力爭(zhēng)22年年底前基本實(shí)現(xiàn)固體廢物零進(jìn)口”。《意見(jiàn)》指出,禁止“洋垃圾”入境,嚴(yán)厲打擊走私,大幅減少固體廢物進(jìn)口種類(lèi)和數(shù)量,力爭(zhēng)22年年底前基本實(shí)現(xiàn)固體廢物零進(jìn)口。我國(guó)禁止“洋垃圾”入境新規(guī)實(shí)施后,打擊力度更大。海關(guān)總署接連開(kāi)展“藍(lán)天218”“藍(lán)天219”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),對(duì)“洋垃圾”形成了高壓打擊態(tài)勢(shì)。




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